（原标题：不到16万配2.0T＋8AT，福特良心发现还是殊死一搏？）

上一代福特蒙迪欧在国内的起售价是19.28万，比本田雅阁还要贵上两万。

新一代福特蒙迪欧的起售价是15.98万，只比自动挡的思域贵了两万。

不到16万的价格，福特拿出了2.0T高功率发动机和8AT变速箱，这在主流合资品牌当中实属少见，更何况蒙迪欧曾经的定位并不低，全球累计销量突破500万辆，无论影响力还是知名度都没有比雅阁和凯美瑞差太多。

福特自降身段，把蒙迪欧的起售价拉低到16万以内，是福特良心发现还是殊死一搏？

2015年，福特在华销量高达110万辆。过去7年时间，福特在今年2月份的销量仅有9745辆。销量的大幅下滑让福特充满了危机感，而蒙迪欧作为支撑福特销量的主力车型，新一代蒙迪欧的成败显得至关重要。

新一代蒙迪欧由外至内都无不体现着福特的诚意，全新的外观风格专门为年轻人设计，运动感强烈。内饰造型则紧跟时代的潮流，27寸的4K超级大联屏甚至比主流纯电动汽车更加富有科技感。

对于一个知名度不低的品牌和车型来说，主动放弃品牌价值带来的溢价能力和客观的利润率并不是一件容易的事情，而新一代福特蒙迪欧之所以这么做，原因已经非常明显了，福特需要靠着新款蒙迪欧来打开市场，提升销量，从而把福特这个品牌从边缘化的危机当中拯救出来。

就目前国内的汽车市场而言，合资品牌当中，不到16万的价格想要选到一辆2.0T高功率发动机的中型车还是比较困难的，更何况蒙迪欧的综合实力也相对比较出色，对于在意品牌和动力的用户来说，新一代蒙迪欧一定是可以首先考虑的。

新一代蒙迪欧在预售阶段的表现还不错，预售订单成功破万。新车能否再现福特往日的辉煌？那么之后的质量和口碑就显得尤为重要了。