搭载华为智慧生态，思皓E40X造型炫酷潮流，为何销量惨淡？
思皓汽车作为大众汽车的子品牌，全面对标大众汽车的技术应用与品质标准，旗下产品思皓E40X搭载了华为智慧生态系统，外观炫酷具有科技气息，内饰豪华智能水平较高，但是自上市以来，它的销量却并不理想，甚至可以说是非常惨淡，这是因为什么呢？
作为新能源汽车产品，思皓E40X的电池技术是自身强力的核心竞争力。采用了液冷超安全蜂窝电池技术，全系使用55千瓦时（2021款金甲版Pro为66千瓦时）超大高性能电池包，综合续航里程高达420（502）千米，并且全系提供了快充、慢充两种充电接口，快充0.75小时，慢充9.5小时充满电。可惜的是这样的续航里程和充电表现，虽然在13万起这样的售价区间竞争力较强，但是也并不算顶尖。
每一款车的动力表现，往往是消费者最关注的地方，思皓E40X全系搭载了最大功率110千瓦，最大马力150马力，最大扭矩340牛·米的永磁同步电机。在普通模式下，加速踏板初期响应比较灵敏，加速时不会给人拖泥带水的感觉，进入ECO模式后，前三分之一的加速踏板都较为迟缓，比较适合城市拥堵路段，当加速踏板踩得太深时，动力会突然涌动，潮湿的路面会出现轮胎打滑的现象。动能回收分为高低两档，低档时类似于燃油车滑行状态的减速干，高档时减速会有一定程度的拖曳感。
底盘采用了麦弗逊式独立悬挂的前悬挂，以及纵臂扭转梁式非独立悬挂的后悬挂，转向力度调校偏重，低速行驶状态很难从方向盘感受到前轮状态，整体调校具有一定虚位。在经过减速带等颠簸时，车身动作干脆，并不会显得很松散，在左脚区域偶尔会感受到细碎的震动，底盘表现并不是很好。
外观会带给所有人第一印象，思皓E40X前脸采用回旋刀锋分体大灯，搭配大量的镀铬饰条和黑色饰板，整体显得运动感很强。车侧的造型同样具有运动气息，采用双腰线和熏黑色设计，搭配悬浮式车顶，运动感很强。车尾灯官方称之为“星际之门贯穿尾灯”，熏黑的设计与下包围的黑色饰板相呼应，给人一种立体感。
思皓E40X的内饰采用了大量软性材质包裹，并具有大量金色的缝线和镀铬装饰，整体给人较为高档的感觉。全系标配10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的中控屏，具备了L2+级自动驾驶辅助，在多种路况都可以应对自如。中控屏内置科大讯飞智能语音系统以及华为智慧生态，车联网、OTA升级、语音识别控制全都支持，并且支持酷我音乐、高德、喜马拉雅等众多娱乐性APP的下载和使用，功能性很强，普通的蓝牙、GPS导航等功能更是不在话下，整体智能水平非常高。
总结：作为一款紧凑型SUV，思皓E40X的知名度并不高，虽然背后大众和华为的实力很强大，但消费者显然不会为了它们的强大而选择思皓，如果思皓多在品牌知名度方面做一些推广，那么选择它的消费者可能会有一定程度的增加。同时，虽然思皓E40X的产品性能和智能配置表现都比较好，但是作为新能源技术飞快发展的现在，各种传统品牌和造车新势力品牌的产品都层出不穷，产品力也很高。想要提升销量，必须提升产品的全方位能力，首先把自身的不足弥补起来，然后再深度加强自身具有的优势，全面做到无懈可击，产品的销售量才会大幅度增长。
