（原标题：续航510km，顶配16万多，元PLUS爆红的秘密在这里）

最近随着油价的暴涨，越来越多的用户开始流向新能源，而就在不久前全面停产燃油车的比亚迪，在终端市场更是一车难求。不过今天我们试驾的比亚迪元PLUS车型，可能是比亚迪当前产能相对最为充裕的一款车型。据相关消息透露，得益于常州工厂的投产，元PLUS当前完全独享整个工厂的产能，所以终端提车效率也在一个月以内。

作为e平台3.0首款紧凑级SUV——比亚迪元PLUS，集成了比亚迪最新的技术优势。从2022年元旦发布预售以来，订单量已突破20000台（截止2022年3月），3月份销量更是达到10017辆，锋芒初露。

总的来说，从内外饰的设计细节，以及驾驶方面的细节功能配置，不难看出比亚迪还是花了不少心思在元PLUS上边。而在15万级别市场，元PLUS不仅仅会拿下更多的新能源市场的份额，同时对合资SUV市场也是一大冲击。