实拍全新MG5设计够犀利，配雅马哈音响
设计够犀利，让人过目难忘
说实话，diyi次看到MG5实车的时候，给圈哥的diyi感觉就是实在太“犀利”了，夸张的前脸设计、类似于水泥灰（官方称之为赛博灰）的车身涂装，非常吸引眼球。当然除了这个颜色以外，还有核能黄、赤焰红、冲浪蓝、雪山白、曜石黑等多种极具感官冲击的配色都有配备，开在大街上觉得是zui靓的崽！
从具体设计来看，MG5使用第三代家族设计语言，猎鲨式的前脸设计是它的核心。而且从前方45°望过去，配合锐利的大灯，的确有种鲨鱼的感觉，非常具有视觉冲击力。在圈哥个人看来，MG5的整个前脸的设计其实比名爵6要更犀利一些，更能受到年轻消费者的青睐。
车身侧面，全新MG5整体采用了四门轿跑式车身，并运用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，延伸到尾部呈现出“鸭尾式”的造型特征。同时，双腰线的设计搭配前后隆起的轮眉营造出一种“宽体轿跑”的视觉感受。单从给人的diyi感觉来看，MG5的这个设计在8万元的价位至少可以打8分。
车尾的设计同样也是非常运动，从尾灯造型能看出一些名爵6的影子，微微翘起的后备厢盖尾端，有点小鸭尾的感觉。虽然没有配备名爵6同款尾翼，但圈哥个人认为保持这种简约的设计是zui耐看的。
内饰耳目一新，运动之余兼顾实用性
相较于外观，内饰的设计其实更令人耳目一新。全新MG5的内饰设计和此前的名爵6的设计完全不同，整体看起来更具层次感和设计感。具体来看，新车的方向盘比较厚实，摸起来很有手感，另外红色缝线的加入，运动感得到进一步凸显。不过比较可惜的是，方向盘只支持上下调整，不支持前后调整，对于胖子来说不是特别友好。
其他配置方面，配备了7英寸液晶屏幕+10.25英寸中控屏，很符合名爵品牌一贯的科技风格。一个小细节值得注意的是，新车的这块中控屏采用了向驾驶者倾斜的设计，方便驾驶员的操作。比较可惜的是，由于车机系统暂时没有登录，所以暂时不能体验一下这套斑马VENUS系统。
至于用料方面，可以看到很多都采用的是硬质塑料，而且上方也是采用的面积较小的天窗，考虑到其8万左右的定价，也是比较能接受的。不过在娱乐配置方面，新车竟然配备了一个雅马哈音响。要是圈哥没有记错的话，这应该是国内车型首次搭载雅马哈音响系统的车型。
至于后排空间，MG5的轴距是2680mm，比名爵6短35mm，但是相比同级的吉利缤瑞、比亚迪秦等车型都有一定的优势。从实际体验来看，圈哥178cm的身高坐进去，后排腿部空间还不错，但是头部空间稍微受到车顶造型影响，显得比较狭小。
至于后备箱空间方面，和名爵6那种“三厢掀背”设计不同，名爵5是一辆正经的三厢车，所以后备厢盖开口并没有名爵6那么巨大，空间也相对较小一些，不过日常家用已经足够。另外，后排座椅椅背仅支持整体放倒，放倒之后，后备厢底部不能形成完整平面，这算得上一个比较可惜的地方。
1.5T/1.5L两款发动机可选，变速箱是亮点
至于动力方面，全新MG5有两套动力系统可选，分别是1.5T和1.5L发动机，zui大功率分别为173马力和120马力，变速箱分别搭配7速湿式双离合器变速箱以及模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，采用的是这个级别常见的前麦弗逊+后扭力梁悬架结构。
一般来说，对于这个级别的车型而言，更多搭载的是自然吸气发动机，即使是涡轮发动机，其排量也相对较小，搭载1.5T发动机的车型还是相对少数，意味着全新MG5将有不错的性能表现。
从本次整体体验来看，全新MG5所营造的运动感是比较到位的，是一款让人过目难忘的车型。但是除了运动感以外，该有的舒适性和实用性并没有落下，不管是空间还是乘坐都比较符合家用车的设定，另外雅马哈音响的配备也算得上新车一大亮点。
