（原标题：试驾星途凌云S之前，我不相信，性能/舒适竟能共存？）

使用M3X火星架构PRO平台的车型，都会在四个方面体现自己的优势，其一动力强劲，用车成本低；其二操控性能得到提升；其三拥有Lion智能系统+L2.5级别自动驾驶功能；最终要的第四点安全性能。

动力和操控，是建立驾驶者对这台车驾控的信心。而笼式吸能太空舱、超短制动距离、智慧安全管家，是在给驾驶者传递一种安全感。星途凌云S在安全方面，拥有智能主动安全配置，包含了15项主流的ADAS智能驾驶辅助系统；车身结构上，星途凌云S采用了一体化笼式吸能车身，高强度钢占比85%，B柱以及其他关键部位都采用了1500Mpa超级钢，还拥有同级领先的28579Nm/dea车身扭转刚度；博世最新的9.3版本车身稳定系统，让星途凌云S最短制动距离达到36.5米，同级别领先。

总结

在驾驶这台星途凌云S的几天时间里，驾驶时的舒适程度在20万级别的车型中，确实符合主流水准；在赛道内，同价位的车型应该很少能有它这样游刃有余的表现，很佩服星途的工程师是怎么把底盘调校的如此平衡，能兼顾舒适和操控。

我想，乐意选择这样一款产品的用户，应该更多是85-90后那批人，他们拥有热爱生活的态度、喜欢迎接挑战、愿意接受新鲜事物。但话又说回来，我只是需要一台SUV，真的有必要需要性能和操控吗？给个建议，当你体验过凌云S之后，再反问自己，真的不想拥有吗？