后悔汉兰达买早了，这车配四驱，开出去和普拉多一样霸气
对于硬派suv，也是有着很多的消费者。像汉兰达这样大气的车型，就十分受消费者的欢迎。而在丰田旗下还有一款更具实力的硬派suv，那就是普拉多，不过这一款车的价格高达50万左右，能消费得起的并没有多少人。因此汉兰达的销量反而会更好一点，而丰田能有如今的威名，汉兰达也是做出了巨大的贡献。
国内的汽车市场十分庞大，任何一款车都不会缺少竞争对手，而汉兰达也是如此。在我看来日产的途达，就足以对其造成压力，这款车的普通车型还不足17万，更具越野性能的车型，对比起汉兰达也是有着更高的性价比。后悔汉兰达买早了，这车配四驱不足23万，开出去和普拉多一样霸气。
在设计方面，途达的前脸看起来比较粗糙，前格栅由家族式的大U形镀铬条组成，底部设计有锋利的边缘包围，营造出十分强大的气场。车身的侧面线条硬朗十足，轮眉线和沿轮毂上升的腰线都具有完全的动力感，尾部设计也很简单粗暴。在我看来，这款车是十足的硬派suv，开出去和普拉多一样霸气。
在尺寸方面，这车的车身长为4882mm，轴距为2850mm。这个的尺寸在同一级别上也保持了足够的优势。内部前排和后排表现良好，并且行李箱的尺寸达到了1050×1090×900mm，大大的增加了它的便利性。并且这车配四驱不足23万，后悔汉兰达买早了。
在内饰方面，这车采用全黑色内饰对比色，中控台和方向盘上都有镀铬装饰条，不仅简单明了，而且还增加了一些狂野的运动气息。在设计上，使用了硬派和不规则的设计，皮革包裹的座椅具有电动调节功能，以满足不同驾驶员的乘坐需求，并且可以有效缓解长途行驶带来的疲惫感觉。
动力上，这车搭配2.5L的发动机，最大动力为184马力，扭矩最高值为251牛米。传动上搭配6MT和7AT的变速箱，最高时速可达160km/h。为了增强其越野性能，底盘使用的是双叉独立悬架和五连杆整体式悬架，非承载车身设计辅以四驱，和225mm的最小离地间隙，让这车有着强大的越野能力，这一点是汉兰达所比不上的。
