氢能源时代即将到来，现代NEXO带你领略氢能源魅力
电车和插混车的风潮愈演愈烈，成为了当下不少消费者的目光焦距点，围绕着省钱、性能好，将新能源插混合电车推向了热潮的制高点。即使新能源汽车普及度如此之高，人们对于电车也习以为常，但很多人其实对于新能源电车还有着很多不理解、不知道的地方。
在热乎劲儿还没有消退的大背景下，氢能源也开始渐渐走入我们的视野当中，虽然目前市面上非常少见，而且大众消费者对于新能源更是比较陌生，下面介绍的这款现代Nexo电视搭载了这一动力系统的车型虽然小众，但氢能源被判定为是未来发展的趋势。
目前新能源市场电车插混等动力,早已被很多类似比亚迪/特斯拉等品牌所占据主要市场,而一些进的晚的品牌便开始布局新能源领域，而现代品牌便是其中之一，早在2018年发布的一款中型SUV中，便搭载了氢能源作为动力，虽然在国内没有正式上市，但是在全球的销量里已经高达两万多辆，在不远的将来氢能源为动力的汽车也将会在国内合法上路。
1.外观设计
从外观上来看，其进气格栅是采用波浪型镀铬连接两侧斜状led大灯，呈现出一种自然和水的设计理念，比较符合自身氢能源环保的特征。在车身设计中倾向于科技感，无论是倒梯形状轮毂、无边框设计、还是水波纹样式图案进气格栅，都是凸显出一种流动的美感。
尾灯采用分体式大灯设计，远近大灯组轮廓接近三角形，内嵌镶钻透镜下方小尺寸流动槽，在实际应用上倒是没有什么特殊之处，主要是丰富了前脸视觉冲击力，车身整体与当下新能源汽车设计取向有十分大的区别，充分体现了氢能源汽车自身的特色。
车体线条与新能源电车一样都会考虑到降低风阻系数，所以并没有采用十分刚劲的装饰线条，整体轮廓较为圆润、C柱和B柱并没有串联一起，主要是为了凸显悬浮式车顶的视觉效果，而其配备的行李架和熏黑扰流板加长车顶长度，也是十分具有实用性，且增添了稍许运动气息。
2.内饰配置
打开车门进入车内，首先映入眼帘的是十分具有科技感的双连屏，虽然保留了很多物理按键，但都收集在同一面板上，考虑到了其实用性，十分便捷。而车体内部所用的材料大多都贯穿了环保理念，拥有超多的环保材质，中控台还加入了长条状镀铬金属面板，极大提升了车体环保的概念设计理念。
作为一款中型SUV，其空间还是十分宽敞的，后排入座也可做到两拳左右的膝盖间距，基本对于日常使用并没有太多问题。
3.性能配置
这款现代Nexo最高续航可以达到596km，在新能源汽车里并不算特别突出，但其最大优势是可以真正做到零排放、零污染，在行驶过程中，车辆仅会排出水蒸气。与当下新能源电车最大的不同之处便是其续航的便捷性，并不需要充电站或者充电桩等繁琐的充电流程，仅仅需要五分钟就能完成车辆596km的氢燃料充能，对于出行来讲拥有诸多便利。
虽然目前氢燃料对于大众还十分陌生，而且其普及率可谓是微乎其微，但我国对于氢能源的发展也是十分重视，类似于新能源电车绿牌、免购置税等政策，相信在未来氢能源汽车使用中也会出现，毕竟氢能源汽车才是真正的环保出行方式。
无论是新能源电车还是氢能源车型其实都仅仅是一种新能源出行方式的过度，从目前的情况来看，氢能源的成本损耗还过于偏高，如果能解决成本和损耗问题，氢能源也不乏是一种终极出行模式。我们也可以预见未来也将会发展风能、太阳能等真正自然环保的动能形式。所以无论是氢能源还是电车，我们在积极的接纳与普及的同时，也要知晓这绝对不是未来出行的终极形态，也仅仅是一种过度形式。
