这国产SUV“不讲武德”，全系2.0T+8AT，配25处隔音，续航1000km
在最近几年，我们国产汽车品牌的发展我只想用“迅猛”两个词来概括，而随着我们国产汽车品牌的快速崛起，不管是比亚迪、长城、长安在国内也都已经有了销量比较高的热门车型了，而它们在国内能被消费者认同，肯定在口碑、耐用性、稳定性方面都已经通过了市场考验，在保证能给消费者带来高性价比的前提下，我们国内消费者才能去选择它们。毕竟国内其它合资车企一直都盯着这一块蛋糕，一个不小心国内市场就会被它们占据。
当然，对于国内紧凑SUV市场里面，我们国产家族的销量一直都是最好的，像月销量的前十名有一大半都是我们国产车，而合资车也只有本田CR-V、威兰达、RAV4荣放三款车型表现出色，其它车型在销量数据方面还不如国产品牌。而今天我和大家说的主角也比较特殊，它在国内定位越野SUV，算是同级别很少见的全能选手。这国产SUV“不讲武德”，全系2.0T+8AT，配25处隔音，续航1000公里。
说到这里，或许大家对于今天的主角非常好奇，它便是北京汽车家族的王牌之作“北京BJ40刀锋英雄版柴油版”，说起北京汽车，我想大家也都知晓，因为北京整个家族很早就开始研制属于自己的硬派越野车，可以说是中国生产制造越野车的“开山鼻祖”，并且这家车企还接到了很多军车订单，还为多次阅兵提供了检阅用车，由此可见，这家车企出身的车型不管是在配件、还是做工方面，也都是按照国内军工标准来打造的，再结合上自身精益求精的车身做工，让这台国产SUV一点都“不讲武德”。
首先，整车在越野配件方面，我们可以看到整车配备了分时四驱系统、后桥差速锁、接近角为37度、离去角为31度、以及自身220mm最小离地间隙，让整车在获得越野实力很强的同时，开出去不管是自驾游越野、还是家用方面都能满足当下年轻车主的需求。同时这台车型还非常具有改装驾驶能力，自身作为越野生活的利器，可以根据自己的需求对整车保险杠、三把锁、减震等方面进行改装，让这台车型开出去通过性和越野实力方面非常雄厚。
除了强悍的越野实力之后，在这台车型身上的动力性能更“不讲武德”，整车配备的是2.0D+ZF8AT+超大油箱，对于变速箱方面可是采埃孚家族，和宝马属于同一款变速箱，日常开出去换挡平顺、性能可靠，兼顾越野和城市多样需求。这套引擎在动力参数方面达到了120千瓦、380牛·米的强大动力，再加上4L模式下扭矩放大2.542倍，可以给你提供更加充足动力的同时在省油效果方面也很出色，百公里油耗低至8.5L/100km，像目前92号汽油价格方面都已经进入了8元时代，相比于汽油车型，我感觉0号柴油的用车成本更低，再结合上75L的油箱容积，让这台车型一箱油续航高达1000公里，中途无需燃油补给即可满足长距离穿越。
当然，这样的动力配置也是这台车型全系的标配，至于售价方面，起步售价在18.49万，即便是你买到柴油版的顶配，也才20.49万，说实话，这样的定价和它自身的动力配置、越野实力相比，我感觉已经达到了领先同级的水准了。
不止于此，在静态效果方面，我感觉北京BJ40刀锋英雄版柴油版的表现也符合当下年轻人的审美，前脸采用的是北京家族针对越野SUV的设计语言，块状进格栅呈现分层样式，内侧还有黑色密网组合，引擎上面还镶嵌着“北京”大logo，让整车开出去档次感很足。对于两侧大灯组方面，采用的是分列样式，周围还有白色饰条拼接包裹着，给大家塑造出一种硬派美学的视觉效果。来到车身侧面，我们能看到贯穿式的腰线设计，在车窗的造型采用矩形设计，结合上黑色运动大轮毂，让整车在视觉效果方面显得十分硬派。
为了增加整车年轻化气息，对于这台车型全系一共提供了五种哑光车漆，其中包含了钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿五种颜色，如果你预算比较充足，直接上哑光漆的通顶级版本就行了，虽然在量产车型身上很少见，但至少整体在视觉效果耐酸碱、耐水的车漆方面表现都要比其它版本好很多。而整车实用性方面，这车的轴距达到了2745mm，让整车后排在腿部延伸方面很宽裕，实测后排坐下3个人是没啥问题的，对于身高在180以上的年轻人，在头部空间方面也不会很压抑。关键后排座椅也支持等比例放倒，在外出自驾游的时候，可以在玩得很累的时候，把座椅放倒之后铺上一个垫子休息，躺上去就像是一张1.9米的大床一样舒适。
最后，将这台车型开出去在舒适性和滤震效果方面在这里我就不多说了，以上也和大家具体描述了，对于整车隔音方面，全车也加入了25处隔音垫处理，只要是你能想到的地方，都加入了厂家原创的隔音材料组合，让整车已经达到了关门只剩安静的高度了，更关键的是柴油目前在国内的价格还不是很贵，日常开着车即便是家用在成本方面也比汽油版本低。
