它是北京奔驰最为气派的轿车！配2.0T爆258马力！上路不低于50万
作为北京奔驰最为豪华气派的轿车，奔驰E级显然是首当其冲的，价格也比C级贵了一个阶梯，是介于C和S之间的一款车。
自从CLS系列采用这套外观后，S,C,E是先后用上了这套外观，气质方面，显然是更偏向于年轻运动，而失去了老款那样沉稳霸气的风格。
E300L车型，还是主力车型，2.0T爆发258马力，最大功率370牛米，奔驰自家的9AT变速箱，动力足够充沛，舒适模式下，动力也非常跟脚，运动模式下，更是操控行云流水，至于胎噪方面，还是这款车需要完善的一点。
近距离一看，立标版，气场更足，大标版，则偏向于运动，如何选择？还是看中自己注重啥，LED日间行车灯和LED尾灯，都是区别老款的重要部件，倒三角的尾灯，比起过去的柳叶式尾灯，显得有些小家子气。
轮子用的是18寸的，品牌是倍耐力的，虽然相比于老款，新款并不是那么地霸气，但在同级别领域，奔驰E级的豪华感，还是要强于5系的，和奥迪A6L互有千秋。
内饰方面，则是BBA三家中，最为豪华的，双12.3英寸的贯穿屏设计，太惊艳了，门把手上，则是各种座椅控制按钮，柏林之声音响，出现在高配车型上，常规版本，还是需要加钱，大标版，方向盘是平底，立标版，方向盘是圆底，换挡拨片在方向盘后方，座椅虽说是仿皮材质，但填充物软硬适中，后排空间，也足够宽敞。
奔驰E级，还是主打豪华和舒适，E300L，不仅开起来很舒服，坐起来同样也很舒适。
底盘调校比较硬，隔音滤震方面，也并不如5系来得出色，这也是它的一些瑕疵。
2.0T的动力，足够用，但相对地，油耗也挺高，百公里油耗，城里基本是10L起步，维修，保养而言，由于零整比悉数高，奔驰E级，也是远高于奥迪A6L和宝马5系，不过都买50万级别的车了，这些也就无足轻重了。
E300L最低47.57万，要比E260L贵个毛4万左右，落地52万左右，顶配54.88万，落地超60万了，车头带几何多光束大灯，相比于E260L，E300L不仅是动力更强，轮胎尺寸更大，更重要的，还是更有排面。
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