同样是紧凑型SUV，华系好还是日系好？对比CR-V与星辰有了答案
曾几何时，合资车品牌在国内市场是占据着绝对的主导地位，特别在家用SUV市场中，日系车凭借着省油耐造的特点，可是成为了绝大部分老百姓心中的“香饽饽”。
但时过境迁，随着技术、资金的累计，咱们国产品牌也是慢慢崛起，如今在家用SUV市场中，甚至已经有了赶超合资品牌的表现。就比如说3月份的SUV销量排行榜，前十位里面中国产品牌就占据了“半壁江山”。
（本田CR-V）
（五菱星辰）
也就是说，现在消费者在买家用SUV的时候，也会将国产车列入备选名单。当然这也会让不少消费者陷入纠结的境地，那就是现在买家用SUV，到底是花更多的钱选日系车呢？还是选择更亲民的国产车？笔者通过对比本田CR-V和五菱星辰，或许能给大家答案。
轴距长，空间基础有优势
众所周知，国人买家用SUV，基本都是“以大为美”，主要原因还是在国内消费者的观念中，更大的空间能够有着更宽敞舒适的用车体验。所以首先我们就从空间表现，来看待国产车和合资车的区别。
（本田CR-V）
（本田CR-V）
从参数上来讲，本田CR-V的车长和车宽有优势，而五菱星辰的车高和轴距则要优秀不少。而由于轴距更长，五菱星辰的内部空间理论上也应该要比本田CR-V出色。
（五菱星辰）
（五菱星辰）
而根据身高180cm体验者的情况来看，五菱星辰和本田CR-V的空间表现确实有着差异。在“MM”魔术空间加持下，本田CR-V内部空间表现其实还算不错，即使后排地台有凸起，但坐下三个成年人还是没有什么问题的；而在同样坐姿的情况下，五菱星辰后排的腿部空间也确实要更充裕一点，并且后排地台还是纯平的，中间位置的乘坐体验感也要更好。
论厚道，咱们国产品牌没输过
论配置丰富和用料厚道，可以说是咱们国产品牌的“拿手菜”。毕竟正是靠着这个优点，国产车早年才能在合资品牌主导的市场中立足。所以别看五菱星辰和本田CR-V差价很大，但真正对比过后，才发现差距真不大，五菱星辰的性价比是真高。
（本田CR-V）
就比如说入门版的本田CR-V，都还采用织物座椅，并且仅拥有四气囊、倒车影像、定速巡航、塑料方向盘、手动空调等一些基础配置，甚至连倒车雷达都没有配备，当然配置齐全的本田CR-V也并不是没有，但价格基本上都在20万级以上，不便宜。
（五菱星辰）
五菱星辰的CVT星曜版车型，售价仅为9.98万，但配置上却搭载了皮质方向盘、皮质座椅、360度全景影像、自动空调、氛围灯等配置，实际乘坐体验，说实话是真不比本田CR-V差。就比如说座椅的舒适程度，对比入门级的本田CR-V，有着更细腻轻松的感觉。
价格更便宜，网联更智能？
（本田CR-V）
在如今这个手机不离身的时代，网联技术可以说是深深地融入了人们的生活，所以对于汽车来讲，网联也是必不可少的加分项。本田CR-V毕竟久未更新换代，7英寸中控屏仅有卫星导航、普通车联网等功能，根本谈不上什么智能化。
（五菱星辰）
而价格更便宜的五菱星辰，配备了10.25英寸中控屏，不仅屏幕更大更清晰，其还内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，主界面带有一个3D渲染的虚拟小人，还具有语音控制、在线导航、路书、微信定位、网易云音乐等功能，特别是OTA功能的加持，能够给后续系统升级，带来极大的方便。
性能、品质，国产车已经跟上了脚步
与合资品牌相比，早些年咱们国产车的性能、品质确实差了点意思，但如今差距确实在逐步缩小。
（本田CR-V）
入门款本田CR-V依然是搭载了我们熟悉的地球梦1.5T+CVT变速箱的配置，193Ps的动力性能确实很出色，并且得益于CVT变速箱的特性，本田CR-V的实际油耗在八个左右，经济性也突出。
（五菱星辰）
而五菱星辰则同样是采用了1.5T+CVT这样的“万金油”配置，这套动力能够拥有147Ps/250N·m的动力输出，性能上确实有差距，但在实际体验中，无论是起步还是加速，五菱星辰的表现基本上是没有什么槽点可言。并且五菱星辰的CVT变速箱还能够模拟8挡，传动效率要更高，经济性也不差，实际油耗也与CR-V没有明显的差别。
（本田CR-V）
（五菱星辰）
总结：通过对比不难发现，随着国产品牌的崛起，合资品牌在市场中的竞争优势，其实是在不断降低的。就比如说今天举例的本田 CR-V，除了性能有着明显的优势以外，五菱星辰说实话真不比它差。再结合五菱星辰的售价来看，显然咱们国产品牌是要更值得入手一些的。
