我觉得蔚来ET7内饰设计仍然为创造先进感的目的提供了良好的服务
你觉得蔚来期货可靠吗？
什么期货，人家马上要车？
看起来挺好的，就是车顶有点突出，风景有点恶灵。
毕竟主要是智能驾驶。我觉得这辆车还是不错的，以后新能源的配置差异也不错。
只分续航，不分配置吧？
嗯，别在这个版本挖雷达，那个版本挖摄像头很无聊。
没想到，你现在对国产车有这种态度。
也许在未来的某个时代，我们会感谢威来。作为一个中国品牌，利用新能源浪潮，国内汽车真正以价格出售。现在威来品牌最关心的是2.0平台下的新旗舰ET7。事实上，这款车已经发布了很长一段时间，最近的锁和试驾新闻也意味着中国品牌汽车的高端代表可能很快就会交付给车主。更不用说威来作为第一个卖点的智能辅助驾驶功能了，我们只是把ET7作为一款传统的中大型汽车，它的性能一定很好。
这款车的动力和续航时间很常见，但让我们稍微复习一下。ET7提供三种不同的电池组版本：75kWh、100kWh和150kWh。NEDC工作条件下的续航里程分别为500/700/1000km、前后双电机四轮驱动、综合最大功率480kW（约653Ps）和最大扭矩850n·m。ET7满足了我们对中国品牌旗舰电动汽车动力的期望。虽然ET7被智能辅助驾驶设备武装到牙齿上，但它的本质仍然是一辆足够宽敞和强大的中大型汽车。
虽然现在有几个新力量在汽车制造方面生活得很好，他们的第一辆车是SUV，但仍然有很多选择来制造旗舰车。如果你想成为旗舰车，汽车仍然有一些先天的优势。NAD19安全和驾驶辅助功能，在线信息很多，我仍然想谈作为旗舰车，是新能源，智能ET7的主要特点是如何让每个人都感到豪华，粗俗地说，汽车中间的车型，卖超过50万，车主怎么能觉得汽车足够先进？
我个人ET7的内饰设计仍然为创造先进感的目的提供了良好的服务。所谓的先进感实际上有一个定量的标准，说一个概念，奢华感主要来自功能和装饰。当你有一个新的功能时，你应该减少装饰，突出你的新功能。如果你的功能不时尚，也不罕见，你应该在这个时候增加装饰。最简单的例子是黑色的鞋子和白色的袜子。几十年前穿棉袜子是一种奢侈，所以每个人都穿白袜子来突出它，今天的袜子不是一件罕见的事情，每个人都试图隐藏它。威莱ET7的内饰设计实际上很好地把握了这一点，最终呈现出一种比宝马奔驰更科技、更温暖的设计风格。
写在最后：
产生这种在细节和各个方面都尝试做到最好的车型，无疑证明了中国汽车市场的发展。几十年来，我们看到了很多奇怪、模仿甚至粗俗的国内汽车。今天，中国品牌汽车公司有足够的信心开始在新能源领域与豪华品牌竞争。就目前准车主参加的试驾活动而言，威莱之前对ET7车型的承诺并不是空谈。目前，ET7在配置、设计和性能方面没有明显的缺点，除了价格比同行贵一点外，它确实是一个罕见的六边形士兵。
