（原标题：蔚来ET7迎来年度最强竞争对手，全新智己L7正式上市）

过去，预算30-40万的小伙伴在选择中大型豪华轿车时，往往都是锁定BBA旗下产品，但随着新能源汽车逐渐崛起，国产C级车也变得愈发受欢迎。作为这一细分市场的硬核实力派，智己L7和蔚来ET7也是一直备受关注，尤其是随着全新智己L7的上市，关于二者谁更值得买也是再度引起热议。

如果说上面的内容大家可以接受，那么在智能化层面，全新智己L7则全面领先，此次升级，全新智己L7直接将Xavier 升级至英伟达Orin X，算力提升近8倍，再加上双激光雷达的出现，这辆新车显然拥有城市NOA能力。结合智己城市NOA的如约推送，满配的全新智己L7就像帮车主雇佣一个经验丰富的老司机，“更连贯、更省心”的高阶智驾体验足以让驾驶变得更安全、便捷。

反观蔚来ET7的NIO Pilot虽然实现道路的路网清晰显示，动态视角也会发生变化，但实际使用时，在面对车流量较多的情况下，其基本上无法实现自主并道，甚至可能直接刹停。另外，如果前车龟速行驶，蔚来ET7的变道医院也不太强烈，显然没有全新智己L7那么人性化。

最后说价格，除去目前全新智己L7新车上市提供的至高价值63,800元限时购车好礼不说，单说其29.99万-41.99万的指导价就比蔚来ET7更有诚意。别看蔚来ET7全系标配双电机+四驱，但其起步价就要42.8万元。所以，你知道怎么选了吗？