（原标题：来浅试一下问界M5）

终于试到了问界M5，好奇产品力很久了。

静态还不错，颜色很有质感，造型比较和谐好看（且有点像Macan），内外设计都算得上有一些高级感。空间与乘坐也能基本满意，除了后排地台高撑不住我的大腿。以及这个华为开发的系统还是有一些需要OTA的地方。比如在驾驶员与车机登录账号不是同一个人的情况下车子会直接进入防盗模式，会频繁报警开都开不走，导致试驾体验非常差；所谓的访客模式也很受限制，非常不好用。销售说“这样可以有理由不让别人借走你的车”，我不太理解。

静态其实看了好多遍了，动态我一直很期待，事实上好评的地方也不少。油门刹车踏板的响应与力度输出都相当好，动力总成相当顺滑，是一辆好开且可以开的很顺的车；底盘也很有东西，快速入弯相当有信心，我很喜欢这种感受。

但无法令人满意的地方也很多。首当其冲是转向手感，极其离谱，非常灵敏的同时能体会到回正力非常巨大，像一根弹簧总想把方向弹回中间，不管开高速还是市区转向感受都很不好，高速会很没信心。底盘很跳，尤其是后轴非常跳，但我怀疑是胎压过高，所以不能给出明确结论（销售说3.0的胎压是正常的 我不理解）；胎噪很大 ，在时速100以上的情况下风噪也有些大 ；驾驶辅助也不好用，打开车道保持的情况下可以感觉到轻微的“画龙”现象，甚至在我驾驶时出现了无法激活驾驶辅助的情况。

说回购买建议，结合售价加上我这边直营店的开业活动（漂亮的大轮毂/头枕音响/座椅按摩什么的都能送）还是有一定性价比的，中低配就很不错，一定要我买我也只会买最低配。

顺便提一嘴，问界的深度试驾很不错，一小时的试驾时间体验的很全面，必须好评。

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