终于有了自己的爱车,这车的功能太实用了能够轻松驾驶，还有这满满的科技感让我十分满足！整车的设计感够大气，外观十分耐看，再过几年相信也不会落伍，颜值一直在线，何况这车的性价比超高，也是我最为满意的地方，就这价位还能有如此高级的品质和科技简直是喜欢的要命！这车的配置齐全,对我这样不太懂车的新手来说，上手简单，安全驾驶才是关键，离不开这些辅助系统，所以说实用性还是很不错的！

前脸造型有点像电车的设计风格，没什么可说的。侧面溜背的造型设计看着很运动也在标明这台车的运动车身份。车尾的设计很大胆，电动尾翼加比较运动的后扰流让车尾显得运动感十足。我看的这台还是普通版的外形，据说运动版的车尾还是四出排气那看起来更加战斗了，这种设计我想应该很吸引车主群体的喜爱吧。普通版的轮毂是18寸的造型也挺好看，轮胎是表现很不错的运动街胎mc6，能搭配这个轮胎还是挺良心的值得表扬一下。总体来说univ的外形设计喜好应该是比较两极分化。喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全看不上，反正这台车的设计还是比较能吸引眼球的，好不好看个人喜欢但是会很有话题性。内饰设计同样也是比较具有个性的。超级个性的方向盘设计，仪表盘看起来也很运动，一坐进去就觉得自己在开一台很运动的车，细节处理得也比以前的长安更仔细，比如按键的质感以及各个地方的触感。我试驾的是顶配，配置已经极高了。索尼音响电动座椅通风加热，配置对得起这个价位。轮毂尺寸和运动版不同，运动版是19寸的，所以本文的表现以18寸轮毂的版本为准，运动版有机会试了再看看是不是一样方向盘看着很战斗，实际握感也还可以，盘幅大小刚好合适。前排座椅造型看起来很运动，实际坐起来包裹性算不上很好，电动调节的幅度也不是很广，腿部支撑不可调所以差点意思。

靠背角度和头枕位置也算合理，坐起来不会觉得很舒服也不会觉得难受，没什么亮点。头部空间算是有点小了，像我176左右的身高按照正常坐姿就差不多顶头，有点压抑感。后排表现中评。腿部空间还不错，头部刚好不顶头，溜背设计的车能有这种头部空间表现其实可以了，有些溜背车的后排就不是给成年人坐的。座椅表现也是刚好及格的水平，坐垫长度足够，但是厚度差一点导致腿部支撑不是很好，靠背角度有点陡不够舒缓，座椅的整体材质软硬也没什么亮点，对于这个价位的车也只能是够用的水平，谈不上多好也不觉得它的表现对不起这个价总体来看univ这台车绝对算得上是一台比较成功的运动轿车，运动的外观内饰，强劲的动力虽然降档速度不算快但是拿得出手，极佳的操控表现都在告诉大家我univ绝对不是一台徒有其表的样子货，想要买这个价位的运动轿车尽管买我就对了