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低调的中大型SUV,入门2.5引擎配7座,有多层隔音,带横向稳定杆

(原标题:低调的中大型SUV,入门2.5引擎配7座,有多层隔音,带横向稳定杆)

中大型SUV凭借霸气的外观宽大的车内空间而受到许多消费者的青睐,尤其是像别克昂科旗、福特探险者这些合资中型SUV的到来,让消费者有了更多的选择,而且在产品力方面也是达到了相当高的水准,但是在这个级别当中也有本身实力不俗,但是却特别低调的车型,就拿今天的主角来说,它本身的实力是非常强大的,对于驾乘品质的追求也是精益求精的,不过在销量上却非常惨淡,在今年5月份一个月的时间里,它一共才卖出去40多辆。

它就是马自达CX-8,虽然马自达的车型在国内一直都是“叫好不叫座”的状态,但是马自达CX-8确实是过于低调了,这也导致很多消费者在选购新车时,几乎都忘记了还有这样一款车型的存在,其实从日常家用和性价比的角度来看,马自达CX-8绝对不比昂科旗和探险者逊色,尤其是说到优惠幅度较大的中大型7座SUV,也很少有人会想到它,要知道虽然其售价区间在25.88-33.08万,但是以目前的优惠幅度来看已经相当可观了,可即便是诚意十足,也依然难逃销量惨淡的境遇,低调的中大型SUV,入门2.5引擎配7座,有多层隔音,带横向稳定杆。

外观颜值方面,马自达CX-8有着十分鲜明的家族式外观,由马自达的魂动设计理念带来的前脸无疑是有着相当之高的颜值的,大小适中的进气格栅,辅以造型犀利又精致的高亮镀铬饰条,既提升了前脸的视觉宽度,又保证了强烈的时尚气息,同时两侧大灯采用的还是远近光一体式LED光源,而且LED日行灯、自动头灯、LED雾灯也都是标配,前包围下方还有宽大的黑色前唇搭配,让其更具层次感,使得整个前脸在颜值方面有着相当不俗的表现,在同级车型当中也算是名列前茅。

马自达CX-8的车身侧面带来的修长感要比大众途昂更加明显,从前轮拱上方延伸出一条腰线,让车身前端的力量感更足,同时整个车身线条有足够流畅,看起来更显大气,再搭配上车窗外围和车门下方的黑色塑料包围,整体风格更显运动,车尾采用的贯穿式镀铬饰条与尾灯完美融为一体,与下方的双边共两出的圆形镀铬尾排也是相得益彰,其运动气息和高级感的体现,在中大型SUV当中绝对可以排在前几名当中。

内饰方面,主要以大气为主,中控台造型并不算复杂,不过层次感极强,上下都是软质材料覆盖,中间则是带有银色饰条点缀的空调出风口和质感十足的暗色实木装饰,在品质感方面是不输途昂的,不过它所使用的中控屏幕尺寸并不算大,只有7英寸,同时同时仪表盘也是传统的机械式指针,对于这样一台车身巨大且档次感不低的中大型SUV来说,确实小气了一些,不过好在机械仪表整体显示效果清晰,中控操作界面也是很有科技感,同时还有抬头显示系统,而家族式的三幅方向盘采用了真皮包裹,看起来和摸起来的档次感都不低。

车身尺寸,马自达CX-8的车身长宽高为4955*1842*1733mm,轴距2930mm,作为一台全系标配7座的中大型SUV来说,接近3米的轴距足以保证其车内各排都有足够的乘坐空间,而且第二排座椅支持前后调节,同时第三排座椅也有着非常厚实的坐垫,绝对不会像有些7座SUV的后排带来小板凳的乘坐体验,再加上它的前排侧窗玻璃采用的都是多层隔音设计,所以静谧性更好,再辅以全系标配的后排独立自动空调,其乘坐舒适度在7座SUV当中也算是名列前茅。

动力方面,马自达CX-8搭载的是2.5L自然吸气发动机,最大功率为192马力,最大扭矩252牛米,虽然说看账面数据可能不如很多2.0T发动机,但是这2.5L的排量配合上6挡手自一体变速箱,带来的顺畅的驾驶体验,绝对是非常之足的,十分符合中大型SUV的定位,底盘方面为了突出高级感,在前麦弗逊和后多连杆独立悬架的基础上还加入了横向稳定杆,使得它在高速行驶时也有着十分稳定的操控体验,即便是在中大型SUV上马自达也依然没有放弃“人马合一”的造车理念。

也许对于很多人来说确实忽略了还有马自达CX-8这样一款实力不俗的中大型SUV的存在,其实与同级其它车型相比,马自达CX-8不仅售价不高,而且品质还不低,再加上在驾乘感受方面也是可圈可点的,其实在不应该有着如此惨淡的销量,低调的中大型SUV,入门2.5引擎配7座,有多层隔音,带横向稳定杆。

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