雷丁芒果测评:，外观年轻时尚,，续航130km
拿到这辆车的原因:那时候选车的时候预算不高。我看了三款车型，一款是双门车型。考虑到小朋友们上下班不方便，我之后不再选择其他模式了。天气越来越冷了。裸车价格涨了好多个月才愿意买，可是放弃了双门车型，由于觉得不合适。之后看到朋友开雷丁芒果。试驾后，我认为排量和空间都不错。
外观设计
首先，在外观层面，这一款车的外观没有使用太多的设计语言，归属于耐用的风格。封闭式设计的进气格栅看起来十分圆润饱满。侧边的屋顶采用了不一样的配色方案，提升了时尚性。尾部，整体突出圆润感，与前脸样子形成一定呼应。
芒果的车身尺寸为3620/1610/1525mm，轮距为2440mm。针对微型车来说，尺寸并没有很重要。侧边设计相对简单。身材曲线从前围拓宽到后尾灯。顶棚线相对平缓。窗子周围没有镀铬条。此车型装有14英寸钢轮毂，并且用塑料盖装饰。轮胎型号为165/65R14，后制动采用鼓式制动。
后侧的设计相对圆润。采用上窄下宽的车身结构，后窗玻璃面积不大。尾灯中间增加了亮黑装饰板，构建出围绕式尾灯的效果。尾灯造型设计简单，采用透明灯罩，内部结构红白LED灯条识别度不高。后围两边增加了反光装饰板、后雾灯和倒车灯，没有其他附加的设计。
内饰
内饰仍然简洁，与旧款车型对比没有转变。除入门版外，其他均配备9英寸悬架势中控屏。入门版依然是纯色屏幕，但可以选择。
而旧款车型也需要选配才可以获得9英寸触控屏的次低配乐芒运动版已经成为新款车型的标准配置，当然要多花2000元。
但在配置上，芒果还是提供了制动力分配、胎压预警、儿童安全座椅插口、倒车影像等基本功能。
空间
空间是芒果雷丁在诸多微型车中取得成功的亮点之一。白车身长宽各自为3620/1610/1525mm，轮距长度为2440mm。与五菱宏光MINIEV1940mm长的轮距形成鲜明对比，同档次对手很少，优势很大。即使一家四口搭乘，也不会像五菱宏光MINIEV那般拥挤。并且后备箱有一定的面积，不再像五菱宏光MINIEV那般靠近后窗。
配置
配置层面，这款雷丁芒果2022款200专业版配备了基本的可靠实用配置，如胎压监测装置、ABS、倒车影像等。此外，9英寸液晶显示器还支持蓝牙和车机互联作用，可以考虑顾客对高新科技配置的基本要求。殊不知，整个系统软件缺乏安全气囊已经成为一个很大的降低点。要了解，价钱4万多元的五菱宏光MINIEV马卡龙版配备了主驾驶座安全气囊，认同度和知名度都不如五菱雷丁芒果。
关于新车内装饰的信息临时还没有开始公布。你可以根据目前的普通版本号来猜测。悬架势中控屏还支持手机蓝牙连接。与五菱宏光MINI对比，雷丁芒果的配置丰富得多，高配置还具备倒车影像和辅助驾驶功能，都是相对高度实用的配置。
让我们一起来看看电池寿命。普通版雷丁芒果有三种电池寿命，120千米、200公里和300千米。我相信更新后的雷丁芒果Pro在电池寿命上不会比普通版差，至少要体现出这种性能。而这种电池寿命主要表现也是对宏光MINI的打击，全新升级的雷丁芒果Pro可以说来势汹汹，不容易惹啊，完全是纯电动微型车行业的搅乱者，这次洪光MINI的压力真的不小。
动力
动力层面，此车配备25kW永磁同步驱动电机，最大扭矩转速为105Nm，NEDC综合性续航里程为130km，电池电量为11.52kWh磷酸锂电池组。在整个试驾环节中，这一款车的整体性能还是不错的，不论是小巧可爱的外观还是接近百姓的价格，总的来说还可以。假如你在寻找这样的车型，你可以考虑一下。
总结：外观年轻时尚，续航130km
总而言之，雷丁芒果的价格与五菱宏光MINIEV基本一致，但比对手多了两扇后门，比双门版的对手更实用。当然，它的续航里程更长，动力性能更好，配置水平更丰富。但目前的知名度和用户评价表现都不如五菱宏光MINIEV。
