（原标题：换标后的宝骏进入中型车领域，新宝骏RC-6能否立足？）

最近，我们熟悉的宝骏完成了换标大动作并且给我们带来了旗下首款掀背式轿跑车型—新宝骏RC-6，新车上市发布共计6款车型，其售价区间为8.48万—12.38万元。该车采用了新潮的溜背式造型并且配有1.5T+MT以及1.5T+CVT两套动力总成。

外观方面，新车前部使用了宝骏全新的家族式设计并且配有“星辉中网”，侧面配有一条笔直的线条贯穿车身，同时在后方还使用了较为新潮的掀背式造型，其车身长/宽/高/轴距为4925/1880/1580/2800mm。内饰方面，整个仪表采用了横直设计并且配有类似碳纤维材质和部分红色点缀。

配置方面，新车配有电子手刹、无钥匙启动、自动空调、自动雨刷、ACC自适应巡航以及双12.3英寸屏幕等。动力方面，新宝骏RC-6全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108kW，最大扭矩为250N·m，并且配有手动以及CVT变速箱。

近几年的宝骏一直都在低端产品发力，并且赢得了口碑和销量的双丰收，而如今换标后的宝骏开始大步前行，大胆尝试自主品牌不占优势的中型车领域。虽说单从外观内饰以及动力上来看宝骏RC-6确实有不少亮点，但想在这个竞争比较激烈的中级车领域中立足确实有些吃力，当然宝骏这些年所积累下来的用户群体同样不能被忽视，或许宝骏RC-6真的会得到不少消费者的认同。