（原标题：当五菱把MPV卖到6万多，我就知道五菱宏光的神话又回来了）

作为人民的企业，五菱“人民需要什么，五菱就造什么”绝不仅仅是说说而已，更多的是将其落实在了行动之中。

从此前爆火的宏光MINI EV到后来的星辰、凯捷甚至于即将上市的快递小哥“专用车”都受到了用户的追捧，从这一点也能看出五菱有别于其它车企的造车理念，是真正为解决基层用户痛点而来。

底盘架构的表现也是决定一辆MPV舒适与否的关键性因素，五菱佳辰采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬架，这套底盘架构整体的调教更加偏向于舒适性，滤震也较为干脆，可以在最大程度上保证车内人员的乘坐舒适性。

从目前五菱佳辰所展现出的产品力来看，不难看出其以“家用、务实”为设计理念的思路，这也正好契合了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的企业宗旨。在配合上自身6.98-10.58万元的预售区间，以及国内市场对于MPV车型诉求的持续增长，可以肯定的是五菱佳辰在市场之中的竞争力不会太差。