适合家用的日系SUV，轴距2690mm，油耗经济也耐用，实拍RAV4荣放
预算20万左右入手合资SUV，日系阵营的RAV4荣放可以说是绕不开的车型之一。虽然在主流的小排量涡轮时代仍使用自吸动力，但作为同级别的经典车型，也经受住了市场的考验，依旧是不少消费者选择它的理由。那么秉承着客观公正的态度去评价RAV4荣放，其真实表现到底如何呢？针对这一问题，下面就来和大家好好探讨一下！
本次实拍的车型为RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱风尚Plus版，官方售价20.08万元。对于RAV4荣放的外观，个人更愿意用不惊艳但耐看来形容。前脸方面，分层设计的进气格栅，内部采用点阵式装饰，起到了很好的点睛效果。搭配两侧锐利的大灯造型以及下包围处的银白色装饰板，气场得到了保障。
灯光配置上，提供LED日间行车灯、自适应远近光以及自动头灯功能，LED光源的远近光大灯，也是博得消费者好感的地方。除此之外，为了确保雨雾天气下的行车安全，RAV4荣放还装配了卤素前雾灯。
车身侧面部分，定位紧凑型SUV的RAV4荣放，长宽高分别达到了4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，这一尺寸数据在同级别中虽属于常规水平，但从侧面来看，将大量平直线条应用其中，依旧能给我们带来不错的视觉体验。比如镶嵌在车窗上方的镀铬装饰条以及18英寸五辐条铝合金轮圈等，在这些设计元素的堆积下，符合主流消费者的审美眼光。
再看尾部方面，这款RAV4荣放同样是时尚与硬派兼顾的写照。略显方正的整体轮廓，加以熏黑处理的尾灯组合，有着较为浓厚的时尚运动气息。除此之外，银白色保险杠的搭配也是自身的加分之处，一方面和前脸造型起到了呼应效果，其次也对得起SUV的定位和身份。
进入内饰，RAV4荣放依旧以实用作为自身的主旋律。类似T字形的中控布局，各个功能区域分布合理，日常操作起来比较便捷。不过纯黑为主的内饰配色，设计比较突兀的悬浮式液晶显示屏，看起来稍显个性。不过采用真皮材质包覆的三辐式方向盘，其手感和握感表现较为不错。
所配备的10.1英寸液晶显示屏，支持卫星导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网在内的功能。无钥匙进入、一键启动、360度全景影像等配置的加入，也在一定程度上提升了用车体验，也基本能够满足日常家用需求。
乘坐空间方面，我的身高为176cm，坐在这款RAV4荣放的后排，腿部空间保持在两拳左右，头部也有将近两拳的空间。并且后排座椅还支持靠背调节，另外真皮/仿皮的座椅材质，其填充物比较扎实柔软，确保了乘坐舒适性。日常如果有拉大件或者搬家需求的时候，把后排座椅按比例放倒，能够扩展出较大的载物空间。
动力部分，对于RAV4荣放这套2.0L发动机，估计大家都不陌生。型号为M20D，其最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。根据个人之前的长测来看，得益于油门调教比较灵敏，轻点油门就能完成起步动作，几乎没有顿挫感的CVT无级变速箱，开起来比较舒服，NEDC综合油耗为5.9L/100km。
悬架方面，采用前麦弗逊式独悬和后双叉臂式独悬，这一悬架类型在同级别中比较常见。从乘坐者的角度分析，侧重于柔和的悬架调校，对细微震动过滤比较彻底，即便是在非铺装路面行驶，坐在车内也不会感觉到太强烈的颠簸，整体的舒适性还是不错的。
综合来说，RAV4荣放作为丰田乃至合资紧凑型SUV阵营的老炮，或许配置、行驶质感表现一般，但家庭用车最基本的质量、油耗以及保值率均能满足潜在消费者的要求，我觉得这就是RAV4荣放的制胜秘诀。如果您是一位实用主义者，对座驾的质量和保值率比较看重的情况下，RAV4荣放确实值得考虑。
