岚图梦想家，能否实现东风的高端造车梦？
MPV领域出现了一台重磅车型：岚图梦想家。
说它重磅，其实是因为它集合了很多普通MPV没有的元素：混动+纯电两种动力总成、5.3米车身带来的超大空间、空气弹簧+电磁减振器搭配人体工学座椅的舒适度、五星级别的碰撞安全、高阶辅助驾驶和语音识别等智能化配置、甚至提供了后排带巨型电视的四座私人定制版……哦对了，还有免购置税和免限行的绿牌，让梦想家一举成为了MPV领域的新物种。
针对其36.99-68.99万元的价格，也有两种不同的观点。一种是岚图梦想家性价比非常高，是别克GL8和丰田赛那的有力竞争对手；另一种则是东风不自量力，这台中大型新能源MPV承载不了东风的高端造车梦，更别说和埃尔法竞争了。
那么，事情真的是这样吗？岚图梦想家到底值不值这个价位？
单纯从参数来看，岚图梦想家低碳版搭载一套优化后的1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合动力系统，其在亏电状态下发动机的峰值输出功率可达95kW，能够满足匀速150km/h时的功率请求。而双电机共290kW的输出功率，也让岚图梦想家拥有6.6秒的0-100km/h加速能力，甚至比最新的小钢炮——大众高尔夫GTI还要快，极速也达到了200km/h。而25.57kWh的电池包也能提供82公里的WLTP纯电续航，无法使用快充，慢充4.5小时可以充满。
这套动力总成最大的优势，在于其7.4L/100km的亏电油耗，在车身重了600公斤的情况下，油耗依然比采用48V轻混系统的别克GL8要低。它有别于岚图FREE的增程模式，能够实现纯电驱动、发动机驱动、纯电+发动机混合驱动三种工作模式，智能选择最为节能的方式来耦合输出功率。而且在开启空调系统停车等候的时候，其也会优先使用电池包内部的电量，因此实际油耗会比传统的燃油MPV更低。
另外在实际驾驶的过程中，由于发动机介入的时间并不多，仅有中高速状态下会长期启动来驱动车轮，因此在市区行驶时的NVH表现和其他混动车型一样优秀，非常安静平顺。值得一提的是，岚图梦想家的风阻系数只有0.281，比优化较好的上一代丰田Sienna、大众威然等MPV还要低，配合双层夹胶玻璃等80多项优化，车内的噪音也能得到很好的抑制。
如果觉得纯电续航里程不足以支持跨城使用，岚图梦想家还提供了额外的大电池包的需安装方案，增加5万元可以将电池包容量增加到108.7kWh，续航也响应提升到了605km，像在江浙沪等地区通勤的话已经绰绰有余了。
仔细分析下来，岚图梦想家不失为MPV市场上的一款搅局产品。其用全方位无短板的产品力，很好地营造出了和其他MPV车型的差异化表现，而空间、性价比和舒适度这三者，正是MPV车主优先考量的三要素。大胆推测一下，岚图梦想家的用户群体将会是广大的中小企业主，岚图梦想家对他们来说是一款既有性价比、又能兼顾商用和家用的MPV，用车成本还足够低。而岚图梦想家的对手，也将会是别克GL8和丰田赛那。
因此，如果以40万价位称为高端，那岚图梦想家完全可以撑起这一定位；但如果是70万才算高端，岚图或许还需要时间去积淀品牌影响力。毕竟70万的高合至今销量尚未破万，但70万的BBA早就跑得满街都是。MPV市场和D级轿车一样，很多人买的，其实就是品牌。
