星途TX超能四驱版，新年第一波自驾开去东北看雪景
忙碌了一年，在刚过完的元旦假期，我终于兑现了2021年年初就答应家里人的自驾出游小目标。开启了一路向北，驾车去东北玩雪、看雾凇，赏冰灯的冬季自驾游。我开着星途TX超能四驱版，试过了它的底盘和四驱表现，可以说它真是相当地奥利给。
四驱脱困能力强，雪天行车我不怕
冬季行车与其他季节很不一样，气温低容易上冻，尤其是车辆行驶在积雪路面下更会打滑，车很容易出现抓地力减弱，甚至跑偏的情况。我所在的城市冬天有降雪，路上结冰开车滑。
星途TX超能四驱版就很让我踏实，它使用了博格华纳四驱系统，用0.07秒就能瞬间从前驱切换到四驱，增强发动机对车辆的牵引力；这套系统还能增强轮胎扭矩，提升每条轮胎的抓地力表现，保证车身稳定的行驶姿态。在积雪很多的东北道路上行车，行车安全很重要，对抓地力就有更高的要求，这次出门四驱表现相当给力。
我在长途跑山路的时候，尤其是下坡长距离制动，经常连续点刹。路上的冰和积雪对制动效果影响不小，刹车片受潮后，会明显增加制动距离。不过星途TX超能四驱版使用上了双缸双活塞制动卡钳+全系马牌轮胎，一路上的刹车表现特别稳定，让我觉得更安心。
动力十足，省油省力，开着安心
星途TX超能四驱版搭载的1.6升涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器。在运动驾驶模式下，发动机在1500转的低转速下，就能爆发出290牛·米的峰值扭矩，我轻踩油门踏板就能迸发出澎湃的动力响应，这就让长途行车脚不会累。车动力足，上坡路面稍微给油，发动机转速不会超过2500转，借助四驱系统的抓地力，爬坡不费力。
与自动挡相比，双离合变速器的响应更加高效。这款变速器在平时使用中，使用经济和标准模式，不仅开着舒适还省油；当切换到运动模式后，星途TX超能四驱版的格特拉克7挡湿式双离合变速器，让我在高速行车与超车、雪地脱困和坡路行车中，深踩油门就能让变速器降档到3挡或4挡，从而提升发动机转速，释放扭矩并提高车速。
和很多涡轮增压发动机只能加95号及以上汽油不同，我这辆星途TX超能四驱版加92号的油就行。跑起长途来，我不会担心加油站的油品问题，车的适应性更好，发动机的整体稳定性表现更突出，长途开下来的燃油成本并不高。
点评：
这次冬季东北自驾游，有星途TX超能四驱版的保驾护航，我是真放心。老婆也夸我车选的好。这不马上到春节了吗，老婆还在路上置办点东北特产，挺美！
