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稳中带运动感的昂科威plus

(原标题:稳中带运动感的昂科威plus)

第一眼看到昂科威Plus,我就对它的外观好感度拉满。

新车的长宽高分别为4845/1883/1695mm,按之前的中型SUV来说,2700mm的轴距都已经十分优秀了,而昂科威Plus的轴距做到了2833mm,超长的轴距不仅进一步保证了宽大的座舱空间,还拉长了车身的比例,看起来车身线条舒展优雅,简直是高街女帝。外观采用别克全新家族设计,稳中带运动感,飞翼式格栅设计通过LED日间行车灯得到延展,横向线条让视觉宽度得以延伸。作为年轻人来说,我很喜欢新车的镀铬饰条,配以梅洛红酒的优雅配色,气质优雅别致。

因为家里人多,所以我试驾的是七座版别克昂科威Plus艾维亚,七座可以说是同级少有,所以我一直对第三排有个疑问,到底空间能有多大?拉开后门我才发现,第二排座椅两侧配置有EasyEntry方便进出功能,放下第二排座椅比较轻松,而且座椅可以前后移动,比较灵活,跨进去并不费力气。我的身高是180cm,之前试过其他七座SUV,第三排都不是很高,但是昂科威Plus的座椅采用了很软的发泡材料,坐下去整个人都会下陷,对于我来说,头部还有一点的空间,腿部也能余出一部分,如果是短途的市内出行,这种程度完全可以接受。

选购车辆,除了空间,我还很注重驾驶的体验感。一开始,我担心这辆长轴距中型SUV驾驶感会比较沉重,但是当我真正开起来之后,发现昂科威Plus其实很轻快。我开着空调,发动机在标准模式下的响应也可以保证积极的状态,油门一点就走了,当我切换到运动模式,动力响应更加积极,输出流畅。

昂科威Plus使用了明星动力组合,搭载了一台237匹最大马力的2.0T发动机,加了48V轻混系统之后,电机能在发动机换挡间隙强化动力系统的衔接,间接地抹去了原本很小的换挡顿挫,驾驶十分平顺,而9AT变速箱在换挡效率方面提供了强有力的保障,而且得益于底盘悬挂的精准调校,在坑洼路况的状况下,昂科威Plus也能保证悬挂方面的舒适性,十分适合家庭用车。

试驾完昂科威Plus以后,我认为这部车从颜值、空间、到配置、动力,都是非常能打,试驾又快又稳,远远超出我的预期,与之前关注的途观L相比,昂科威Plus是高半级、新时代下的车型,诞生于豪华SUV平台,在车身尺寸、智能互联、科技配置、驾控品质、安全等方面都做到了全面超越,据说现在上市之后购车还有优惠政策,十分值得入手。