（原标题：尊重市场，敬畏用户，新捷达VS7焕新而来，仅供选择）

造型比较激进对于一台中型SUV来说，大气的布置是必不可少的。在新捷达VS7上也是如此，前保车色面积增大，“Y"型LED日间行车灯及镀铬装饰组合，更具视觉冲击力。两侧的头灯则有和格栅连为一体的意思。两侧的设计显得比较激进，横贯式的腰线，也让人嗅到了向往的生活，没错，就是这么“德味”。作为一台“务实”的SUV，新捷达VS7也出现了溜背线条的设计，毕竟，“大空间”才是这类车型的“终极奥义”。两侧的造型则显得简单明了，尾灯的设计十分激进。总体来看，新捷达VS7整车造型更加舒展，且富有层次感，俨然一个“好好先生”。

内饰设计出色内饰再度升级，新捷达VS7采用的全新座椅设计，加上大面积软质材料包覆，舒适柔软。全新拼色软包座椅搭配精致缝线设计，看上去雅致大方，质感十足。另外，不论是多功能的方向盘，还是空调出风口的设计理念，都仍然可以看到捷达的“DNA”，甚至在连中控底部的设计，都有着捷达化的味道。

配置十分丰富在配置方面，新捷达VS7可是实打实的用心了。全新升级的360°影像、ACC/AEB界面升级，颜值与品质齐飞；至于车机，升级后的J-Connect车联网涵盖食、住、行、游、娱、乐等各个领域，功能够多，让用车生活更加丰富多彩。当然，像目前比较流行的自动驻车、ESP、甚至连预碰撞安全系统都没有落下。新捷达VS7这样的配置上可以说是同级中相当丰富的了，该有的都有了。

黄金动力总成在动力系统部分，还是老样子，1.4T的涡轮增压发动机，具有轻量化、体积小、噪音低等众多优点，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。在同等级的车型当中，绝对算的是 较高的水平了。变速器是老样子，6AT的手自一体变速器，对于这台1.4T发动机来说简直是“天作之合”。同时，在市区低速行车时的换挡舒适性方面，1.4T+6AT的组合是要好得多的。就动力方面的表现来说，日常使用绰绰有余。

捷达一直不忘初心，哪怕如今两年半销量突破40万的成绩，也依旧没有放弃它与生俱来的产品价值，并以此为传承赋予每一款产品，满足更多家庭的需求。此次新捷达焕新而来，雄心暂且不说，对市场的敬畏还是看得出来的。