当前位置: 主页 > 试驾评测 > 长安UNI-V搭载电动升降尾翼

长安UNI-V搭载电动升降尾翼

(原标题:长安UNI-V搭载电动升降尾翼)

外观设计方面,新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格,新车前脸最亮眼的设计一个是犀利的前大灯,另外则是相当夸张的前包围。值得一提的是,新车也换装了更加扁平化的品牌LOGO。

车身尺寸方面,长宽高分别为4680/1838/1430毫米,轴距2750毫米,可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

18寸的熏黑大轮毂,非常符合年轻人的审美。

UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降,也能通过物理/虚拟按键手动控制,开启时可提供25kg极限下压力,并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性,又能进一步降低油耗。

内饰方面,新车整体布局和UNI-K较为相似,中控区设计极富层次感,并提供了双平底三幅式方向盘。配置上,新车还提供液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档把、FACE ID面部识别、疲劳驾驶提醒、智能语音、在线OTA等功能。

车尾采用了贯穿式的尾灯拉长了尾部的横向视觉效果。普通版车型提供双边双出排气,特别版车型提供了双边四出排气。

动力方面,新车提供的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率达到了188马力,动力上的输出强劲充沛。UNI-V作为该品牌下主打年轻和运动的产品,提出了“普通版”和“运动版”这两种车型可选, 主要是在细节设计、车身涂漆和排气声浪等方面有所不同。