测试：宝马的2022，X4，M
高点催促引擎，疯狂地加速，处理敏捷到足以诱骗你认为它是一辆跑车。
低位硬边驾乘，缺乏机械上相似的X3 M的实用性，轿跑车般的造型可能并不适合所有人。
判决X3 M的所有动力和灵巧的操控性，采用更华丽，不太实用的设计。
概述
2022 BMW X4 M是高风格和高性能融合的阵容中的一点，引人注目的快背车顶线和引擎盖下高达503马力的功率突出了这款SUV的吸引力。为了配合其快速加速，宝马采用了运动型调校的悬架，操控性足够敏锐，使驾驶员能够在赛道上将X4 M摇下来，并跟上大多数跑车的步伐。客舱环境是高档的，有足够的空间让大多数成年人感到舒适，但身材高大的人可能会发现后部头部空间有点紧凑 - 毕竟，切碎的车顶会带来一些妥协。其他倾斜的车顶SUV也遭受了同样的命运，但需要以风格的名义最大化内部空间的买家可以选择X3 M（单独审查），除了更适合运输人员和货物的方形车身外，这几乎是相同的。
2022 年有哪些新增功能？
与常规X4一样，高性能X4 M在2022年进行了一些微妙的造型升级。更大的格栅开口，更窄的前大灯以及重新设计的前后保险杠使更新的X4 M与去年的车型区分开来。信息娱乐显示屏已从10.3英寸增长到12.3英寸。对于我们驾驶爱好者来说，更有意义的是SUV发动机的返工以产生更大的扭矩;两种X4 M型号的马力保持不变。
竞争模型的高输出引擎值得每一分钱，所以这就是我们在这里建议的引擎。我们还将大肆购买驾驶辅助升级版软件包，该软件包增加了自适应巡航控制和更高级的驾驶员辅助功能;Executive套件也是一个有趣的补充，因为它包括一个车载Wi-Fi热点，一个平视显示器，加热的前后排座椅，一个加热的方向盘，一个无线智能手机充电板和一个自助停车功能。
发动机、变速箱和性能
两款车型均配备涡轮增压直列六缸发动机、标准全轮驱动和八速自动变速器。X4 M的发动机产生473马力，但竞争车型的功率高达503。当我们在测试跑道上测试比赛时，它提供了残酷的加速，在短短3.3秒内跃升至60英里/小时。这击败了X4的主要竞争对手梅赛德斯 - AMG GLC63，后者在3.6秒内从零爆炸到60英里/小时。事实上，X4 M Competition甚至超过了宝马著名的M3运动轿车，部分原因是其标准全轮驱动系统增加了牵引力。（M3仅为其后轮提供动力。标准X4的驾驶特性已经很犀利，M部门对悬架的重新调整提供了更坚固的行驶，并拨入了更令人印象深刻的转弯抓地力。
燃油经济性和实际 MPG
当谈到高性能SUV时，我们对燃油效率的期望并不高，但X4 M的EPA燃油经济性评级在14英里/加仑的城市，19英里/加仑的高速公路和16英里/加仑的组合下是残酷的。V-8动力GLC63 Coupe的评级高达22 mpg高速公路，而阿尔法Romeo Stelvio Quadrifoglio的评级为23 mpg高速公路。幸运的是，X4 M竞赛在现实世界中的表现比预期的要好得多。在我们200英里的高速公路燃油经济性路线上，它通过提供令人印象深刻的26英里/加仑，使我们感到惊讶;Stelvio Quadrifoglio仅管理21 mpg，而GLC63 Coupe仅售20 mpg。有关X4 Ms燃油经济性的更多信息，请访问EPA的网站。
内饰、舒适性和货物
X4 M的驾驶室高档而运动，采用优质材料制成，其布局以驾驶员为中心，并且很容易找到合适的座椅位置。一系列豪华功能是标准配置，包括14向电动可调前排座椅，真皮内饰，电动后升降门，双区自动气候控制，内部环境照明，加热前排座椅和全景天窗。倾斜的车顶线并没有像预期的那样侵入后座乘客空间，大多数平均高度的乘客会发现后排座椅非常舒适。与X3 M相比，这里的载货空间更有限，但我们仍然设法在后排座椅后面安装了8个随身行李箱，后排座椅折叠平放了总共18个。
信息娱乐和连接
所有X4 M车型均配备12.3英寸信息娱乐触摸屏，并带有宝马iDrive界面的最新版本。导航是标准配置，所有型号还配备了Apple CarPlay和Android Auto。机上 Wi-Fi 热点和无线智能手机充电板是可选 Executive 套餐的一部分。为了取代模拟仪表，X4 M 和 X4 M 竞赛标配 12.3 英寸可重新配置的数字仪表显示屏。发烧友会很高兴Harman / Kardon 16扬声器立体声是标准配置，因此无需支付额外费用即可升级。
安全和驾驶员辅助功能
宝马提供其主动驾驶辅助套件，其中包括基本的驾驶员辅助功能，作为标准配置，但更先进的技术是可选的。有关X4 M碰撞测试结果的更多信息，请访问美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险研究所（IIHS）网站。主要安全特性包括：
带行人检测的标准自动紧急制动
标准车道偏离警告
可用的是自适应巡航控制
保修和维护范围
与所有其他新宝马一样，X4 M 和 X4 M 竞赛提供四年/50，000 英里保修和慷慨的三年/36，000 英里免费定期维护计划。梅赛德斯- AMG不提供这样的维护计划，但捷豹F-Pace SVR单打宝马，保修期更长，免费维护长达五年。
有限保修涵盖 4 年或 50，000 英里
动力总成保修涵盖 4 年或 50，000 英里
免费维护服务为期 3 年或 36，000 英里
规格
车型 前置发动机，全轮驱动，5人座，4门掀背车测试价格 $86，495 （基本价格： $81，395）发动机类型双涡轮增压和中冷DOHC 24气门直列6，铝制缸体和缸盖，直接燃油喷射排量183立方英寸，2993 cc功率503 hp @ 7300 rpm扭矩442 lb-ft @ 2600 rpm
变速箱
8速自动
底盘
悬架 （F/R）： 支柱/多连杆
制动器 （F/R）： 15.6 英寸通风交叉钻孔盘/14.6 英寸通风交叉钻孔盘
轮胎： 米其林 Pilot Sport 4S， F： 255/40R-21 （103Y） ★ R： 265/40R-21 （105Y） ★
尺寸
轴距：112.8英寸
长：187.5英寸
宽：75.9英寸
高：63.8英寸
载客量：96立方英尺
货物体积：19立方英尺
整备质量：4539磅
C/D
测试结果
推出，1 英尺：0.2 秒
60 英里/小时：3.3 秒
100 英里/小时：8.0 秒
150 英里/小时：21.5 秒
滚动启动，5–60 英里/小时：4.6 秒
最高档位，30–50 英里/小时：2.7 秒
顶部档位，50–70 英里/小时：3.1 秒
1/4 英里/小时：11.6 秒 @ 119 英里/小时
最高速度（调速器有限，mfr 的声明）：161 英里/小时
制动，70–0 英里/小时： 147 英尺
抓地力，300 英尺直径防滑板：0.97 克
C/D
燃油经济性
观察到的： 15 英里/加仑
75 英里/小时 高速公路行驶： 26 英里/加仑
公路范围： 440 英里
美国环保署燃油经济性
综合/城市/高速公路： 16/14/19 英里/加仑
