号外！“一代神车”新捷达VS5来了！德系风味足
汽车市场正进入红海阶段，汽车也不断成为了家家户户的代步工具。而捷达，作为驰骋中国多年的德系品牌，凭借“老三样”的优势，令众多用户无法忘怀。并不断推出新款车型，持续创新，带来更加的口碑和销量，成就一代神车和国民好车的称号。
同时，于5月20日，上市了新捷达VS5、新捷达VS7。其中新捷达VS5定位10万级拥有纯正德系血统的紧凑型SUV，新车针对现在年轻人的审美做出了相应的外观、内饰和配置方面的调整，非常具有吸引力。
耐看的外观设计
从外观上看，新捷达VS5采用的是点阵式镀铬前格栅和灯组的造型设计，保险杠周围细节处进行了改变。新保险杠车漆覆盖的地方从之前的“X”字形变成了“V”字形，并且采用了大面积的蜂窝网状饰板，非常具有辨识度。新捷达VS5定位为紧凑型SUV，其车身的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。车尾部分采用了贯穿式的反光条、大面积的蜂窝纹路的饰板、更精致的等腰梯形状的银色防擦板，看上去更加的时尚个性化。
内饰设计更有品质
从内饰上看，新捷达VS5采用的是家族环抱式布局，内嵌式中控屏组合液晶仪表充满科技的味道。新捷达VS5的内饰材质非常有品质，大面积的软质材质包裹大大提高了舒适性。而且门板的仿皮扶手，空调出风口、挡把边缘的钢琴烤漆都刻画的十分细腻。同时空调调节键的触碰反馈，方向盘上的按键布局和触感，拼色座椅的皮质和缝线、柔软度和包裹性，充分体现新捷达VS5的设计十分用心。
带来更多的驾驶乐趣
新捷达VS5搭载了大众EA2111.4T涡轮增压发动机，该发动机具有轻量化、体积小、噪音低等众多优点，尤其是在动力性与燃油经济性方面表现出色。最大功率可达110kW，扭矩可达250N·m。新捷达VS5的底盘采用前麦弗逊加多连杆独立悬架，舒适性的调校风格很符合它的车型定位，底盘可以起到很好的颠簸过滤效果，回弹处理动作绵柔。再加上较高侧向支撑，整个底盘操控起来比较有质感。在急速过弯、砂石路路面等状态下能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。
综上所述，在新捷达VS5的身上，我们能够看到捷达品牌的韵味和精髓，也能看到捷达品牌的年轻和活力。且在一汽-大众的背书下，新捷达VS5的德系制造品质也令人放心，拥有精准的操控和动态的驾驶质感。可靠性、竞争力均优于同级，又有什么理由让人不选择呢？好了，今天的分享就到此结束，有不同的看法记得给我留言。
