裸车35万提蔚来ES6，车主谈了真实体会
大家好！我是蔚来ES6车主，来自上海，我提的车型是"2020款 600KM 运动版"，购车价35万，开了6500公里，综合油耗0.0L，下面分享我的真实用车感受！
一、谈谈为什么选择这款车
因为拍了3年的车牌真的让我无语和郁闷，就像选款电车直接配套车牌。试了一些品牌的车最后还是蔚来，一就是好看，二就是我身材。190200斤运动员的身材，一家人都是大马子，所以对车内空间都比较高的要求。很多车都让我有压抑的感觉。
二、外观与内饰的感受
就是冲着这个外形颜值来的hhh不多评论了。
这个价位的车，内饰可以了，就是这个氛围灯针不戳。
三、舒适性感受
座椅包裹性一般，但空间是真的挺大的，特别是后备箱的空间，我比较满意。座椅旁边的空间有点大，我的手机放在身上因为转弯离心掉下去好几次了。这点很难受啊。
四、驾驶和动力感受
电动车电机功率一上去那效果很明显的，如果调节运动模式，显示百公里5.几秒。其实就是让普通人也能体验跑车般加速度的表现。几种模式调节会影响方向盘的轻重，可以根据个人要求变换。油耗方面，电耗方面，平均每百公里大概20-21度电，算正常可以接受的。
五、总结
1.最大的亮点。颜值要说蔚来这个车的外形那可是相当不错，看了之后很舒适，喜欢蓝色就没有换其他漆。驾驶虽然很多人说油车才有驾驶的感觉，踩油门之后的轰鸣声才让你觉得驾驭了他。那你猜电车的电门踩下去之后什么感觉，你同样能获得强劲地提速感，温暖的风一样会掠过你的脸颊。似乎就是平顺，没有太多惊喜很多功能在其他品牌都已经体现出来了。服务被吹爆了的蔚来服务我就平心静气聊一聊。跟进响应速度是挺不错的，有问题有意见都可以在软件发给专员，其他品牌是不是这样我没机会体验哦。另外就是车辆除了任何问题，在购买了对应的专属保险之后还真是舒服，不能说随叫随到，还是那句话响应时间很快。在这个快速发展的时代，好像大家对响应的速度就是要快。
2.不足之处。刹车片的问题似乎一直被大家诟病，给出的解决办法就是多磨合。另外就是这个集成的行车记录仪，那可真是值得吐槽。一到晚上是根本不可能拍清楚车牌，说实话这个还不如不要。
3.买它值不值。如果没有优惠其实没有太大性价比可言，不过现关注来还是挺香的。
