（原标题：探店实拍比亚迪汉DM-i，外形/配置均升级，值得买吗？）

近几年，随着新能源汽车的飞速发展，比亚迪可谓是混的风生水起，旗下多款车型均有着不错的市场表现。根据比亚迪官方发布的消息显示，4月份在车市整体“遇冷”的大形势下，比亚迪依然突破了10万大关，共售出105475辆，同比增长136.5%，其中汉家族销量13421辆，累计销售已经超20万辆。近日，笔者在当地某比亚迪展厅拍到了最新款的比亚迪汉DM车型，跟我一起近距离看看这款家族中的中大型轿车具体表现如何吧。

动力部分，汉DM-i车型全系都采用的是1.5T发动机+单电机的插电混动系统，其标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本，分别对应121km和242km的NEDC纯电续航里程。此外，新车即使是处于亏电状态，百公里油耗不足5L，官方综合续航可达1300km。

小结：目前，在20多万的插电混动领域，除了比亚迪汉DM-i车型外，还有像大众迈腾GTE、大众帕萨特PHEV、现代索纳塔PHEV等一些合资品牌，相比而言比亚迪的品牌力要稍弱一些。不过近年来，比亚迪在新能源领域的影响力逐渐提升，凭借着DM-i插电混动技术，比亚迪汉DM-i作为一台中大型新能源车还有着非常不错的表现，因此，这款车的市场前景还是值得期待的，具体表现如何我们也将持续关注。您对这款车有什么看法，不妨一起来讨论一下吧。