（原标题：续航505km，宋PLUSEV是比亚迪停售油车的底气吗？）

通过DM-i的市场扩张与快速增长，比亚迪成为了全球第一个转入全品牌新能源汽车销售的传统主机厂，但与此同时，比亚迪也没有放松对未来市场的开发，而这里所说的未来市场就是其阵容中的纯电动车型。今天的主角是一台售价为19.78万元的比亚迪宋PLUS EV 旗舰型，下面我们就一块儿来看一看它的实力如何。

从外观上看，宋PLUS EV应用了封闭式格栅，仅在镀铬装饰条和前保险杠中央带有一定气孔结构，而两端位置的立体导流进行了适度的尺寸收缩。矩阵式LED大灯还是没有到来，但内部远近光灯还是采用了矩阵式排列，并提供了包括自适应远近光、雨雾模式、延时关闭等功能，并匹配了LED日行灯、转向辅助灯。

写在最后

敢于宣布停止燃油车整车生产业务，比亚迪自然是做好了准备工作，除了DM-i超级混动外，本身就是发家于电池开发的比亚迪也是国内新能源开发历史最长的汽车品牌之一。关键在于，这宋PLUS EV在尺寸、配置规格上就要稍高于传统的A级车，它的智能体验、三电反馈也较为出色，这自然便是比亚迪停售燃油的底气了。