（原标题：第五代的旗舰SUV浑身都是亮点！快来看看全新一代路虎揽胜）

1970年，在那个所有越野车都粗糙的年代，路虎揽胜横空出世。它让人们首次意识到，原来越野车也可以很豪华，刚中带柔的优雅设计获赞无数，还成为了英国女王的座驾。如今，第五代路虎揽胜车型奢华而来，在充分考虑家庭用户需求后，全新一代路虎揽胜首次提供7座版本，能充分保证所有乘客尽享精工奢华。新车还有哪些亮点？让我们来一起看看。

全新一代路虎揽胜领先的车身结构赋能其奢华驾乘体验的实现，整车基于MLA-Flex豪华电气化架构打造，实现了更高水准的车身刚度和降噪水平。值得一提的是，MLA-Flex豪华电气化架构所具备的灵活性确保全新一代路虎揽胜可搭载全新V8 汽油发动机、轻度混合动力总成等多元化选择。

全新一代路虎揽胜的独立式空气悬架，搭配路虎首款五连杆后桥和双阀式减振器，能有效隔绝凹凸路面带来的冲击。作为历史上首款装配电动空气悬架系统的豪华SUV车型，行业领先的气泵容积，搭配双阀式减振器，可在毫秒内做出反应，带来出色的驾控表现。通过与自适应动态系统相连接，该技术还可以控制因速度变化产生的车身俯仰，确保车辆始终保持最佳行驶状态。

全新一代路虎揽胜的电子空气悬架由路虎全新集成底盘控制系统指挥，该系统集成了一系列先进科技，可带来操控自如的驾驶稳定性和全地形能力。这些技术包括带有主动式侧倾控制系统和高级动态响应系统，可瞬间向防倾杆输出高达1,400牛·米的扭矩，保证了车身稳定性。与传统液压系统相比，轻量级系统还有助于提高效率，降低能耗。

此外，全新一代路虎揽胜还配备了第二代智能全地形反馈适应系统，该系统具备8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，其中的自动模式更是简单易用，减轻驾驶者的操作负担。

动力部分，全新一代路虎揽胜目前有3.0T+48V和4.4T V8两个版本，其中3.0T+48V最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米；而使用4.4T V8发动机的首发版，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，全系均采用采埃孚8速自动变速箱，满足用户不同的动力需求。

半个世纪的发展历程，犹如一个坚实的基础，为揽胜家族积累了无数赞誉与口碑，也让其成为了豪华SUV市场中的引领者。全新一代路虎揽胜作为捷豹路虎“重塑未来”战略指引下打造的旗舰车型，不仅重新演绎了新现代豪华主义，而且以强悍性能充分展现了这款全新旗舰SUV车型的优雅与从容。