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10天订单超5000台,配256色氛围灯,高级感足,带你看五菱星辰

(原标题:10天订单超5000台,配256色氛围灯,高级感足,带你看五菱星辰)

五菱现如今有两大车系,一是我们很熟悉的经典红标车系,像是五菱宏光、五菱征程、五菱征途等市场中的高销量、高口碑车型。二是新推出的全球银标车系,这个车系中目前只推出了两款车型,分别是五菱凯捷以及五菱星辰。其中,五菱凯捷的定位是“大四座家用车”,常常能在细分市场中排到前三。五菱星辰则在今年9月16日正式上市,是一款车型中的新秀车型,该车也是五菱全球银标车系中的首款战略型SUV。那么,五菱星辰的表现如何,它是否能和前辈车型们一样,在车市中收获高销量呢?

对于这个问题,我们应该深入五菱星辰,详细了解过这款车的产品力之后再来回答。刚好,五菱最近围绕五菱星辰举办了试驾活动,笔者也有幸参加了该活动,接下来就让笔者为大家介绍一下五菱星辰的各方面表现。五菱星辰本身的价格是比较亲民的,作为一款紧凑型SUV,它的指导价仅为6.98万-9.98万,定价确实不算高,像是第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型,入门价便已经超过了10万。

五菱星辰的实车气场还是比较强的,因为这车的前格栅尺寸蛮大,整个格栅类似于倒梯形,内部用了如同羽翼一般排布的黑色饰条,只是在中间位置加入了五菱的银色车标以及银色的横向飞翼镀铬。在格栅的两侧可以看到贴合格栅的灯带,它们一直延伸到大灯组的内部,这也提升了整车的辨识度。在侧面可以看到悬浮式的车顶设计,它的A柱、B柱、C柱以及车顶都全部熏黑,让车身变得更时尚。

坐进车内,能感觉到五菱星辰透露出来的高级感,它的车内整体设计是比较简洁的,并没有太多复杂的设计。但是层次感比较强,在副驾驶前方有很多不同深浅的横向线条,且该车的空调出风口也做了类似于贯穿的设计,用以提升层次和车内设计感。车内配备有256色的车内氛围灯,内置了多达4种不同的主题,车主还可以自由定制灯光效果,让它贴合自己的喜好。

在中控上方能看到悬浮式的多媒体屏幕,该屏幕内部搭载了Ling OS灵犀系统。这套系统操作起来很流畅,在需要语音命令的时候,哪怕连续说出多个指令,它也能轻松识别。这套系统还自带了独特的自定义社交圈,登录LING CLUB之后,可以在上面参加各种车友活动,还可以进行组队出行。在试驾活动中,笔者和其他试驾者就利用这个功能,查看其他车辆的位置,并在屏幕上进行隔空互动。

五菱星辰搭载的是1.5T发动机+模拟8速CVT变速箱组成的动力总成(车系中还有入门的6MT车型),实际开起来的时候,这套动力会让人比较熟悉,动力表现平顺,起步的时候稍微深踩点油门,就能感觉到充沛的动力输出。油门踏板的力度相对沉一些,不过响应速度不算慢,中高速时再加速也不会出现没力的情况。而模拟8速CVT变速箱的使用,让动力输出变得更为平顺,且该变速箱还自带有S挡,挂入S挡之后动力响应会变得更积极。在转弯的时候,五菱星辰的支撑感很好,让过弯变得更有信心,这或许和试驾车型配备了来自荷兰的FSD减震阀系有一定的关系,这提升了五菱星辰的操控感。

简单试驾过五菱星辰之后,我们可以发现这款车型展现出了一种高级感,它的外观、内饰都具备很明显的原创属性,可以满足年轻人对个性的需求。而在配置功能以及操控方面,五菱星辰的表现也不差,它内置的Ling OS灵犀系统功能便利,自带的1.5T+模拟8速CVT动力兼顾了舒适和操控。可见,五菱星辰是一款产品力较强的车型。而五菱星辰的产品力也确实得到了很多消费者的认可,难怪在该车上市10天后,便拿下了超过5000台的订单,它已经证明了自身的实力。

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