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激烈驾控下感觉更加惬意,新捷达VS7才是年轻人喜欢的德系SUV!

(原标题:激烈驾控下感觉更加惬意,新捷达VS7才是年轻人喜欢的德系SUV!)

2019年捷达正式独立,从一款车转型到一个品牌。5月20日捷达的两款车型新捷达VS7和VS7正式迎来改款上市,新捷达VS7的行车质感也是一流,底盘车身的紧致感、整体感优于同级别车型,激烈驾控下感觉更加惬意。今天我们就来说一说新捷达VS7。

时尚耐看的外观设计

对于新捷达VS7的第一印象,很多小伙伴会说它时尚、优雅、辨识度高,没错这些是新车外观的比较明显的改变。可是当你深入的了解后,则能够发觉新捷达VS7的细节设计更是非常惊喜,不仅很有整体感还没有花里胡哨的元素,还具有讲究的钣金工艺。另外,车身新增了太平洋蓝、贝壳金两种车身颜色,气质不凡,尽显优雅力量,也给了用户更多的个性选择。看来新捷达VS7的设计,真是走进了现在年轻消费者的心里啊。

科技感氛围的内饰

内饰方面,新捷达VS7的科技感营造得不错,搭配8英寸液晶仪表,保持了高品质的设计语言。整体样貌与数款大众系SUV很接近,中控台在线条设计上追求运动硬朗和强烈的层次感,并大幅朝主驾侧倾斜,因而坐上主驾位置感觉颇有驾驶欲望。还有全新座椅设计与大面积软质材料包覆,质感大大升级。

优良的动态性能

对于懂车的消费者来说,家用车的动态性能是很多消费者比较关注的一点,也会有部分消费者不会要求车辆有多么劲爆的加速性能,或者犀利的弯道表现,可是优良的动态性能是一定要具备的,因为这能让驾驶者开起来更加放松,更加愉悦。最重要的是这种车型能让行车更从容更安全和自在,新捷达VS7就是这样一款优质车型。

出色的动力性能

消费者另一个关注点便是动力方面了,新捷达VS5搭载代号EA211-DJS的1.4T四缸涡轮增压引擎,最大马力150Ps/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm;相信关注汽车的朋友们会对此引擎有所了解,除了新捷达VS7/VS5之外它目前还广泛应用在大众和奥迪旗下多款车型上。涡轮迟滞小并且中高转速下力道充足持久是EA211的优点,这也是为什么新车型如此受欢迎的一个原因了。同时与EA211引擎搭档的6挡手自一体变速箱以优异的可靠性、平顺性为首要诉求,同时传动效率高,换挡迅猛且逻辑清晰,新捷达VS7动力表现确实符合期待,起步开始就表现出了积极的动力响应,油门踏板也调校较轻,属于比较好开的类型。

一台好车不仅可以满足日常家用,在远行时优势更会突显,就像德系中型SUV——新捷达VS7一样,这款车型上市后获得了很多年轻消费者的青睐。