最良心的合资车，标配ESP，上坡辅助，还带前后独悬
对于汽车市场而言，10万级别的合资车是最受欢迎的，毕竟，在10万级别的车型中，无论是外观，还是配置，还是内饰，还是油耗上，都能满足现在人的日常需求，显示出非常高的性价比，虽然说国产车这几年进步非常快，但是仍然没有办法撼动合资车在A级车市场的地位，在A级车中，最受欢迎的莫过于德系车和日系车了，德系车中朗逸，捷达可以说常年稳居前十，而日系车的卡罗拉，思域非常的稳定，日产的轩逸则直接跃居到A级车的扛把子的角色，成为最大的黑马。10万级别最良心的合资车，标配ESP，上坡辅助，还带前后独悬！
别克英朗全系标配了ESP，全系标配了上坡辅助，这样的配置同样在同级别车型中非常难见到，在外观的设计上，别克英朗采用了家族式的设计，给人的感觉优雅，大气，从侧面角度来看，和丰田的卡罗拉非常像，在车身尺寸上，别克英朗的车身尺寸为4609*1798*1486，轴距为2640，就车长而言，4米6的车长属于同级别车型中非常优秀的范畴，另外，在内饰的设计上，我们可以看到别克英朗的设计为现代化设计，我们可以看到中控台的大尺寸液晶屏幕非常的炫酷。
在后排座椅上，我们可以看到在中配车型中，别克英朗就配置了真皮座椅，这是让人非常满意的地方，唯一的遗憾在于在中间座椅的配置上，并没有采用中央靠枕，在一定程度上，缺失了中间乘客的舒适感，在后排中央地板的突起上，让人觉得欠缺舒适感，有一点不人性化。在悬架结构上，前后悬架分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，这样的配置属于同级别车型中非常高的配置。
在动力配置上，别克英朗搭载了1.0T 涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡双离合变速箱，最大功率达到了125马力，最大扭矩达到了170牛米，最高时速达到了180千米每小时，百公里油耗为5.1L，就油耗而言，一点都不输给日系车，可以说这样的油耗非常的经济使用了。总而言之，别克英朗是一款性价比非常高，特别适合家用的合资车型。
