重庆汽车之家怎么样，重庆二手车之家
自从互联网介入二手车行业以来，实体经销商的日子似乎越来越不好过。最早表现在集客难、获客成本高。自从汽车之家2010年成立二手车之家之后，短短几年的时间便发展成为二手车车源线索分发第一门户，为广大消费者和经销商提供了一个庞大的、真实有效的车源展示平台。
然而，二手车之家于日前发布了一则商家内部通知。据通知内容显示，二手车之家签约商户需要按照线索计费模式付费，并且立即执行。据了解，线索计费模式的价格根据线索类型不同，车源价格不同，对车商线索进行阶梯定价。而商家自有车源线索采用“实时扣费”的方式进行收费；商机市场线索采用“预购线索包”的方式进行售卖。
据二手车之家通知消息，线索计费自2018年9月1日起在宁波、西安、赣州首次启用，全国城市将于10月起至12月陆续启动线索计费模式。当然，这一则消息在全国二手车经销商中引起了不小的反响。不少经销商对二手车之家的行为表示不满，他们认为二手车之家在合同期内单方面更改收费模式，是不负责任的变相涨价行为。
据中华汽车网校了解，二手车之家现已遭到包括南京、深圳、上海在内的多家二手车商的联名抵制和声讨。自9月25日开始，南京有69家二手车商户集体下架所有车源，上海有25家二手车商联名抵制并下架车源，深圳有70家二手车商联名抵制并下架车源，沈阳有25家二手车商联名抵制并下架车源，响应的车商和地区有可能还在增加。
二手车之家作为汽车之家的二手车版块，曾经在啊PC年代称霸汽车行业，稳坐流量霸主的地位。然而随着时代的变迁，加上创业者的出局，汽车之家看待经销商的心态也有所改变，盈利之心愈发强烈。从市场的角度来说，二手车之家提升收费标准无可厚非，毕竟在上面做推广的确可以帮助成交。但如今正值二手车市场的低迷期，大部分车商的日子本就不好过，选择在这个时候改变收费模式，让车商承担更多的卖车成本，对车商来说无疑是雪上加霜。
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