中型轿车最窄多少米可以通过 懂车的人买轿车还是suv
SUV和轿车有必要纠结吗？怎么选最合适？
SUV和轿车其实是两种维度的产品，但是也有一部分消费者在相同价位，纠结两者的选择，虽然SUV的可装载能力更强，乘坐也没有压抑感，而且大车还有面子，但是相对来说，还是轿车的优势会更明显一些。
1.同价位的轿车比SUV高一个级别
大部分品牌的轿车和SUV都是出自同一造车平台，比大众MQB平台包含多种轿车和SUV车型，而之所以说同价位轿车比SUV高一个级别，不是因为轿车真高级，是因为SUV卖的贵，因为SUV的车身高度更高，车辆重心也随之升高，所以原有轿车的调教参数就无法与之相匹配，所以就必须调试新的参数，而且车身的高度不同，车身的动刚度也不同，所以又要进行相应的优化，这就是SUV价格更贵的原因，最简单的例子就是宝马5系和宝马X3，价位接近，而5系属于中大型车，X3属于中型车。
2.SUV的视野和通过性，并没有想象的那么好
都说SUV的坐姿高，视野好，确实没错，但是仅限于对于路面的观察，因为坐姿越高，车身周围的盲区也更大。举一个极端的例子，大货车车身很高，驾驶员的视野非常好，但是现在的大货车都至少配备了5块后视镜，就是为了观察车身周围的视野盲区。以此衍生出，SUV在停车时，车身的盲区更大，尤其对于一些女士来说，不是很友好。还有大部分人认为SUV的通过性更强，而目前大部分SUV为了提高高速行驶稳定性，最小离地间隙都没有做的很高，比如本田CRV的最小离地间隙只有135mm，而丰田雷凌都已经达到了145mm，虽然个别车型有差异，但是SUV绝对不是“小越野车”的概念。所以目前能够遇到的大部分极端路况，轿车不能走的，城市SUV同样不能走。
3.同级别轿车的操控性和舒适性，都要优于SUV
轿车的低重心是SUV所不能比拟的，所以操控性和舒适性也是SUV的弱势。轿车的坐姿偏低偏仰，所以驾驶员与座椅的贴合度更佳，而且驾驶轿车腿部呈自然角度的弯曲，长时间的乘坐疲劳感相比SUV会更低，但是仅限于一般情况，身材肥胖的驾驶员受脂肪堆积的影响，长时间行车还是坐姿高的SUV更舒服。而且对于操控性，由于轿车重心低、悬挂行程更短，可适应的悬架调教风格更多，也更适合操控，这也是喜欢改装的车友，改装短簧和绞牙的原因。
其实只要在轿车和SUV之间纠结的话，就说明对于SUV没有特别强烈的需求，而没有强烈的需求，没有必要选择SUV。
（文/泽宇文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
