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柯迪亚克为什么市面很多少 斯柯达7座柯迪亚克

(原标题:柯迪亚克为什么市面很多少 斯柯达7座柯迪亚克)

前些年斯柯达依靠大众的品牌力获得了一定的热度,表现旗下车型的销量和认可度能够达到主流系列,其中斯柯达轿车和SUV车型纷纷换代和改款,但是近几年的表现并不是很理想,很多年轻人对于斯柯达车型并不是很了解,而斯柯达旗下比较具有代表性的中型SUV柯迪亚克,也已经退至14.9万,车型匹配了2.0T涡轮增压发动机,中高配版本提供了4驱系统,整体的产品力和竞争力比较足,毕竟有着大众的血统,整体的可靠性和稳定性还是很强的,为啥无人问津?

斯柯达柯迪亚克

斯柯达柯迪亚克:退至14.9万,配2.0T四驱,为啥无人问津?

斯柯达柯迪亚克:退至14.9万,配2.0T四驱,为啥无人问津?

在国内市场二手车市场和新车市场是照相呼应的,二手车市场车型的反应能够直接影响到新车市场的销量和认可度,当下在国内市场大众主品牌系列车型保值率有所下滑,大众途观L作为斯柯达柯迪亚克的兄弟车型,整体的保值率表现中规中矩,这也导致斯柯达柯迪亚克的保值率一落千丈,直接影响到车型的新车销量和热度。

斯柯达柯迪亚克:退至14.9万,配2.0T四驱,为啥无人问津?

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当下年轻一代消费者对于车型的品牌力和品牌度要求比较高,斯柯达柯迪亚克作为20万级别的SUV车型,竞争对手非常多,不仅有自家兄弟车型大众系列,本田,丰田,日产同级别车型也非常齐全,所以斯柯达柯迪亚克的竞争力不足。

斯柯达柯迪亚克:退至14.9万,配2.0T四驱,为啥无人问津?

斯柯达柯迪亚克:退至14.9万,配2.0T四驱,为啥无人问津?

近几年别克昂科威作为豪华中型SUV价格水平下降的比较多,已经位居15万级别,在目前国内市场同价格水平和同级别SUV车型当中位居前列,斯柯达柯迪亚克也受到了别克昂科威的影响。

总结:当下大众系列子品牌不断的在发展和进化,斯柯达旗下车型也在改款和换代,而斯柯达柯迪亚克整体的表现竞争力不足,很难获得年轻人的青睐和认可。