（原标题：改装赛车座椅比原厂轻多少 牧马人座椅改装方案）

我们知道赛车座椅对于车手的成绩影响是非常大的，比赛的长度和赛道的种类都成为设计赛车座椅所要考虑的因素。当所有这些都合理解决时，车手的操控会有巨大的提升，那么赛车座椅和普通汽车座椅有什么区别呢？

首先赛车座椅的包裹性要优于普通座椅，使驾驶者在弯道中身体不会摆动；其次它的安全性更好，所以赛车座椅能给赛车手更强的保护。再者就是轻量化、赛车座椅比普通要轻，这主要是基于减轻赛车的重量。

和普通汽车座椅相比，赛车座椅舒适性大大下降，不如普通座椅，坐姿比较生硬，长时间驾驶容易疲劳。坐垫更薄，会相对提供更加清晰的路感，但颠簸感也随之提升。

桶型运动座椅因拥有宽大的侧面椅璧，桶型座椅常用在赛车和高性能跑车上。桶型座椅的椅背及椅垫这两个部分通过强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性和包裹性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。

由于赛车座椅特殊的工作环境，所以无论是在包裹性、强度、韧性、重量、安全和人体工程学方面都有不凡的表现。大部分主流品牌的赛车座椅都采用了来自于航天科技的材料，如高强度玻璃钢或超轻碳纤维复合材料，这些材料除了能提供最大的支撑力，在重量方面也非常轻。

但真正的纯赛车运动座椅是极不舒适的，那种专业桶形座椅质地坚硬而且为了轻量化提高车速座椅被设计的很薄，没有弹性，安全带是类似战斗机的四点式并非普通车的三点式，毕竟赛车只为实用和轻量化不会考虑舒适性的。好了，今天就介绍到这里，欢迎车粉们评论区留言！