一说到进口车，很长一段时间大家都觉得那是靠谱，品质高的象征，但是进口车的销量很长一段时间也都是比较低迷的，因为进口车价格即使到今天普遍也是比较贵的，再加上国产和合资的选择越来越多，连宝马X5都要国产化了，会选择进口的人自然也是越来越少，不过有这么一个一直坚持日本原装进口的品牌，顶着进口车的高成本还要打低价战略和国产以及合资品牌硬碰硬，这个品牌就是斯巴鲁，而斯巴鲁硬碰硬的资本，就是旗下最火的SUV，斯巴鲁森林人。

新款的森林人加入了LED大灯，不过没有使用矩阵式设计，而是采用传统透镜设计，所以外观上看不太出来，整个前脸还是显得较为憨厚，保险杠厚重，中网憨憨的，看着有种森林中的大狗熊的感觉。

老实说，就凭这个4米64的短车身，森林人也就是配和本田CR-V这样的角色碰一碰，但是说来也奇怪，咱们这么看重尺寸的市场，反而森林人还有CR-V以及荣放这些身材不算魁梧的SUV卖得好，看来尺寸也不是买车的唯一要素。

车尾其实整体设计都是不错的，C字型的尾灯各有特色，车尾虽然不复杂，但是线条也还挺有力量感的。不过单出的排气真的很败好感。

森林人的内饰很规整但是设计感不强，不过森林人的高科技配置还挺多的，首先是中间带蓝牙和手机互联的大屏，上面还有能显示各种车辆信息的小屏，除此之外森林人还配有斯巴鲁的EyeSight主动安全系统，主动刹车避障等方面效果还是不错的。

斯巴鲁的车贴心的一点就是斯巴鲁对座椅加热很是情有独钟，不止前排要带加热，后排还要带加热，咱也不知道斯巴鲁为什么对加热这么执着。

斯巴鲁的后排空间还不错，和CR-V一样都是把空间利用到最大化的车型，而森林人的配置方面除了加热之外，还有空调出风口以及尺寸不小的天窗，特别是天窗这是历代森林上都独有的特色。

森林人还有一个非常宽敞的后备箱，去机场跑长途自驾游，还是搬家拉东西，这个后备箱都能轻松胜任。

实拍车型为2.0L水平对置四缸发动机全时四驱的版本，最大功率154马力，峰值扭矩196牛·米，匹配CVT变速箱，动力平平无奇，工信部7.4L/100km的油耗不错，另外斯巴鲁森林人是全系标配四驱的，这也是森林人的一大优势。

森林人的价格一直都是特别便宜，一个进口车价格一直和合资车看齐，不过这台车有着很强的实力，对于南方朋友来说，这车大空间大天窗高配置，对于北方朋友来说，这车有全时四驱和前后座椅加热，细节的方方面面这车都照顾到了，只要价格到位那还愁卖吗。