霸道六缸多少 丰田普拉多是六缸吗
全新一代丰田霸道随着硬派越野车旗舰新陆巡3.5T一并换代，毕竟这款车已经足足十多年没有换代，一招鲜吃遍天的玩法，对于丰田霸道来说只适用于2019年之前，那个时候我们的自主品牌的坦克300、哈弗H9尚未形成战斗力，如今仅仅一台哈弗H9就能每个月卖出1200台左右，坦克300即便产能不足，每个月也可以售出6000台左右，丰田霸道在华市场巅峰期也不过每个月6000台销量而已。
放眼全球丰田霸道在40万元硬派越野车价格区间都找不到对手，Jeep牧马人只能说丰田霸道全球总销量的零头，牧马人疯狂加价行为不得人心，丰田霸道在2015年左右还是良心价，在2019年霸道的成都工厂关停，换成亚洲龙之后，丰田霸道只能称霸二手车市场，如今坦克300和哈弗H9势头越来越猛烈，新陆巡价格百万只能算小众车，丰田越来越重视全球最大的中国汽车市场，自然会想办法尽可能早量产上市新款丰田霸道。
我们知道向来以故障率低著称的丰田霸道，动力却是弱点，无论是丰田霸道2700还是霸道3500，车主反应车身太重，少则2.3吨，多则2.5吨，地板油也跑不过大街上的买菜车。霸道能力弱不是秘密，油耗很高配置较低，用料较为粗犷更是有目共睹，这一次丰田霸道的换代就会彻底解决动力不足刹车软的问题，因为新霸道直接会用上低配新陆巡的3.3TV6柴油发动机，具体型号是F33A-FTV，扭矩令人惊喜，高达700Nm，这是柴油车与生俱来的超强实力，同时最大马力309匹。
全新丰田霸道为了节约研发和匹配程度，很大概率会搭载新陆巡同款的10AT自动变速箱，届时，丰田全新普拉多如此增加马力扭矩、换装日系最昂贵的10AT变速箱、改头换内饰，自然价位会疯涨，毕竟以丰田中国官方名义引进全新丰田霸道3.3T的概率不大，这款车更大概率是直接由平行进口在国内市场销售。
可以这么判定，全新霸道在国内拥有千万级别的粉丝基数，一旦再度来到中国硬派越野车市场，再度投放一汽丰田成都工厂实现合资国产化的难度太大，毕竟3.3T的柴油发动机＋10AT自动变速箱依旧需要进口，需要缴纳高昂的进口零部件关税，新丰田霸道整车大概率无法落地国产，只能以每个月2000台的配额从日本丰田霸道工厂出口到我国，如今一台百万的奔驰S级可以在华每个月狂卖3000多台，更何况是这台被炒作成“神车”的全新丰田霸道呢？
新霸道也拥有更时尚的车头、侧身、内饰设计，抛弃国产，全系进口也有助于提升丰田霸道的品牌形象，在我国总是不会缺乏富人群体，他们宁肯加价一倍的代价去买他们的“心头好”新霸道，足够新颖，更拥有足够稍微的内外设计，涨价成必然，国产0可能，标配六缸，抛弃铁轮毂，悬浮车身，新霸道的确实力超群，坦克300会迎来最强大的对手！
