18款途胜比老款途胜多了什么功能 老款途胜多功能方向盘
在国内消费者的一贯印象中，韩系车一直都有着比较高的性价比。首先韩系品牌在售价上相比较大众等价格低了不少，同时在配置方面也是做到了尽可能丰富。所以正是凭借这些优势，让韩系车在市场中有着不错的表现。
而从上市不久的全新途胜L的表现来看，很好地延续了自己一贯以来的优势，不仅有着比较合理的定价，同时配置方面也做到了尽可能丰富。今天我们就来看看全新途胜L的配置怎么样，并分析一下哪款车型最值得买。
价格方面，北京现代全新途胜L的厂商指导价为16.18-20.18万元，售价在同级的紧凑型SUV中还是很有优势的。而途胜L一共提供了四款配置车型，其中领先版16.18万元，精英版17.08万元，尊贵版18.18万元，旗舰版20.18万元。
从价格和配置方面分析，我们认为精英版的配置应付日常家庭使用完全足够了，性价比最高，而尊贵版增加的配置，也完全对得起增加的1.1万元预算，也是很划算。下面我们就来具体分析一下。
外观方面，途胜L设计得很有科幻色彩，车头的处理非常到位。大尺寸的中网配合立体感十足的进气格栅，体现出很强的设计感，同时日行灯也融入了整个中网，点亮后的辨识度很高。
车身尺寸方面，4670×1865×1690mm的尺寸没在同级车型中属于比较大的而从侧面和尾部看上去，途胜L采用了大量几何切面，看上去非常动感。
来到车内，途胜L的内饰采用了环抱式的设计风格，在高级感和科技感方面有着不错的体验。像贯穿式的风口、按键式的换挡以及竖屏式的中控大屏，都是当下非常流行的设计风格。
空间方面的体验不错，前、后排同时乘坐1.8米身高的乘客也完全没有压力，座椅的柔软程度也可圈可点。
动力方面，途胜L全系搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW，最大扭矩253牛·米，传动系统匹配的是一台7挡干式双离合变速箱。
底盘悬架方面，途胜L采用了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架系统，能够提供不错的舒适性。
下面，我们再来分析一下途胜L四款车型的配置差异。
首先，我们来看看途胜L的基础配置表现如何。GLS领先版作为途胜L的入门款车型安全配置部分，搭载了主副驾驶席安全气囊和前排侧气囊，同时ESP车身稳定系统、胎压显示也做到了全系标配。
辅助驾驶系统部分，提供了后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停和上坡辅助功能。
外部配置上，入门款车型并没有提供天窗，不过铝合金轮圈和发动机电子防盗还是有的，遥控钥匙在当下来说只能说一般。
内部配置上，塑料材质的多功能方向盘手感一般，不过7英寸的彩色液晶仪表盘显示效果还是不错的。
领先版车型也是唯一提供织物座椅材质的车型，并且不支持电动调节功能，后排座椅支持靠背调节，并且支持比例模式放倒。
多媒体配置方面，10.4英寸的触控式液晶屏显示效果出色，同时支持蓝牙电话和CarLife手机互联功能，同时车内提供了前2后1的USB接口，扬声器的数量则为4只。
灯光的配置比较到位，采用了远/近光LED大灯和LED日行灯，同时支持自动头灯、高度调节和延时关闭功能。
玻璃配置上，前后电动车窗，外后视镜电动调节功能都是标配。
自动空调做到了标配，不过却没有提供后座出风口，对于经常后排坐人的用户来说有些可惜。
从入门款车型的配置来看，只能说满足了基本的出行需求，还谈不上丰富，所以只适合那些预算不是很高的车友选择。
然后我们再来看看GLX精英版车型的配置表现如何。
精英版在领先版的基础上，增加了9000元的预算，配置方面多出了235/60R18英寸轮胎，前/后排头部气帘、全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、座椅材质也升级为仿皮材质，并且主驾驶席支持电动调节、6扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热、后座出风口等配置。虽然售价增加了，但是精英版的配置却更加实用，所以精英版车型的性价比个人认为是最高的。
下面我们再看一下LUX尊贵版车型的配置如何。尊贵版车型比精英版又增加了1.1万元的预算，配置部分则是多出了235/55R19英寸轮胎、主动驾驶辅助系统、车顶行李架、蓝牙钥匙、10.25英寸的全液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅加热，多媒体则是多出了导航、路况显示、道路救援和语音识别以及车联网功能，并且增加了64色的氛围灯。对于增加的售价和配置来看，尊贵版车型的性价比也是不错的，对于预算较为充足的车友来说，比较值得推荐。
最后我们再来看看车系的顶配TOP旗舰版车型的配置如何。旗舰版相比较尊贵版车型增加了并线辅助、前雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动记忆后备箱这几项，而价格则是增长了2万元，个人认为除非对以上几项配置有比较强烈的需求，否则这款车型的性价比并不高。
综上所述，从配置方面来看，途胜L的性价比还是非常不错的，特别是精英版和尊贵版车型的性价比尤其高，所以喜欢途胜L的车友不妨多看看这两款车型。
