宾利慕尚原厂配笨的什么牌子的轮胎 慕尚
新款慕尚一口气推出了3款车型，分别是慕尚、慕尚Speed和慕尚长轴距版，新车的变化主要集中在车头和前后灯组，这其中慕尚长轴距首发限量版，则是在长轴距版的基础上打造的限量版车型，在细节处有不少特殊的标记。
新款宾利慕尚的前脸变化明显,弱化了旧款车头大面积网状格栅带来的运动感,整体显得更加大气沉稳。进气格栅加宽了80mm,在原本网状辐条的基础上再入了直瀑式辐条,向宾利的经典车型致敬。大灯仍然采用经典的双圆设计,但光源改为了全LED,大灯清洗装置隐藏在中间。宾利经典的立标不仅是身份和地位的象征,一辆刻有FIRSTEDITION字样版本的宾利更是如此。车内其他标识无时无刻都在提醒您,这是一辆Mulliner工厂打造的限量版的宾利慕尚EWB。
慕尚长轴距版的轴距相比普通版增加250mm,总轴距超过了3.5米。腰线处新增一条金色拉花,从车头延伸至车尾,为车身增添不少层次感。翼子板通风口也有改动,设计来自勒芒赛道中名为“Mulsanne”的弯道,同样增加了直瀑式饰条。门把手内侧使用滚压花纹的设计,可提升抓握手感,但无钥匙进入还是采用按键式,逼格不太高。21英寸的多条幅镀铬轮毂和整车的气质十分相称。轮胎采用邓禄普SPsportmaxxGT，规格为265/40ZR21。
慕尚长轴距首发限量版在普通版的基础上轴距加长了250mm，车身尺寸已经全面接近劳斯幻影的标准轴距版，但是与幻影加长版相比还是有不小的差距。
车尾造型基本和旧款一致,尾灯从原本椭圆的设计改为了“B”型,更有特色,辨识度也更高。宽扁的排气尾喉造型非常特别,看起来像双边四出，但实际上只有一个排气管与尾喉装饰罩连接
内饰方面，真皮、金属与实木的混搭将古典造型与现代工艺结合的天衣无缝,在豪华氛围的营造上更是挑不出毛病。
方向盘没有使用实木拼接,而是选择全真皮包裏,并且还带有换挡拨片,表现出宾利对运动性能的追求。方向盘电动调节，拨杆采用金属镀铬设计,整个转向柱都包裹了真皮。金属出风口的质感和复古推杆带来的逼格无需多言，仪表盘的样式跟奥迪差不多,虽然中间液晶屏显示信息丰富,分辨率挺高,但有点缺少个性了。汽油表和机油温度表没有设计在仪表盘内,而是与时钟一起布置在中控台上。
新款慕尚的人机交互系统仍然基于奥迪MMI，但细节上稍有改变。控制多媒体显示屏的旋钮设计在中控面板上,使用起来不太顺手,其他按键的布局也比较复杂，其余跟驾驶有关的控制按键，均布置在挡把周围。
座椅靠背带有FIRSTEDITION的刺绣,实际乘坐感觉偏硬,但对身体的包裹性出色，座椅电动调节、按摩功能必不可少。慕尚长轴距版没有采用全景天窗,并且天窗设计在后排的位置,更加照顾后排乘客。慕尚的音响来自英国naim,从装配到测试都由同人完成,跟宾利坚持手工打造的理念不谋而合。
加长轴距使得后排腿部空间有非常明显的提升,也首次加入了电动腿托。后排座椅比前排柔软些,但跟这种级别的大型豪华车相比还是稍微偏硬。后排的显示屏可隐藏在椅背内,也可以取下来使用。靠背上小桌板的实用意义不大,不仅距离后排太远,而且表面还比较滑。在中央扶手箱内的小桌板更为实用,面积更大,防滑性也更好。车载冰箱的容积适中,放两瓶香槟和高脚杯没问题。
座椅调节和独立空调设计在中间扶手处。后排窗帘采用遮光性非常棒的麂皮,虽然没有隐私玻璃,但窗帘无法完全折叠,在车外也不容易看进来。后备厢内部全部覆盖了柔软的绒毛,配送了两把雨伞，但是因为后备箱很长,所以雨伞并不好拿。连三脚架都包裹了带刺绣的皮套,可见宾利对豪华的态度和对细节的执着。
动力部分，新款慕尚普通版和长轴距版搭载的是6.8TV8发动机，这款发动机的最大功率为512马力，峰值扭矩为1020牛·米，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速箱。慕尚Speed则搭载6.8TV8发动机，最大功率537马力，峰值扭矩为1100N·m，该车的0-100km/h的时间为4.9秒，最高时速305km/h。
