因为疫情的关系，本应该去年就上市的捷途X90子龙，延迟到了昨天上市。新车共计推出三款车型，售价区间在13.99-16.39万元，每个配置都可选5/6/7座三种座位布局。

捷途X90子龙能看做是捷途X90系列的升级版车型，也是目前整个捷途车系里定位最高的车型，它最大的亮点就是搭载了一款2.0T的发动机，以下是关于捷途X90子龙你不得不知道的几点。

外观和X90PLUS区别不大

虽说名为捷途X90子龙，但它的外观方面其实和普通版的区别不大，只是在一些配置以及细节地方做调整。这种设计其实没有什么不好，你看大众、本田也是类似的思路，相近的设计能在用户脑海中形成固定记忆，成为捷途的家族化设计语言。

新车的大灯其实很有辨识度，灯源全部用上了LED灯源，同时中高配的车型上，搭载了自动调节远近光灯以及自动大灯开闭两项功能。

车身侧面，最大的亮点就是从中排开始使用了隐私玻璃，同时轮胎的尺寸也非常之大，达到了20寸这在自主品牌里并不多见，轮胎的品牌为米其林的e·聆悦系列，可以说得上是非常厚道了。

车尾部分，与普通版最大的不同在于排气部分，X90子龙在镀铬饰条的位置，配备了真排气。

内饰智能化是亮点

相比起外观，捷途X90子龙的内饰变化就要大上不少了，首先是用料会更佳，手能摸到的地方都用了皮质的包裹。同时方向盘换用全新样式，空调区也多了一块触摸屏，总体的用料表现会更出色。

同时智能化的表现也值得一说，新车搭载了高通骁龙8核高速处理芯片，出色的处理能力，能带来很多扩展性的功能。

它支持腾讯系的诸多软件，例如、导航、QQ音乐这些手机常用的软件，它都能适配。

同时还加入了DMS驾驶员监测系统，这项功能如今在自主品牌车型上越来越常见。它能实现对驾驶员的精神状况监测，在你走神、或者疲劳的时候会提醒你，减少危险的发生。

还有OMS乘客监控系统，这项功能其实最开始出现在沃尔沃的车型上，但一直没被广泛使用，它在驾驶员下车离开以后，会检测车内的生命体征，如果发现儿童独自遗留车内的情况会迅速报警，并通知驾驶员。

真正能坐7人的中型SUV

捷途X90子龙的车身尺寸非常夸张，达到了4858/1925/1780mm，轴距为2850mm，虽说长度比不上汉兰达，但已经比途观L这类的中型SUV大上不少了。

同时新车配备了7个座椅，根据之前广州车展的体验来看，它的第三排是具有实用性的，同时在立起第三排座椅时，尾箱也依然有一定的储物空间。

鲲鹏动力2.0TGDI

捷途X90子龙最大的改变就是它的动力系统了，鲲鹏动力2.0TGDI是目前奇瑞集团的明星机型，它有几个显著的亮点，其一是升功率足够高，最大马力达到了254匹，最大扭矩达到了390牛米。

这是什么概念？比起大众途观L的高功率版发动机更强，基本上与国产宝马330i上的2.0T高功率发动机处于同一水平。

并且能效非常出色，它的热效率能达到38%，这在自主品牌里绝对是名列前茅了。与之搭配的是湿式7速双离合变速箱，这套动力总成之前我在奇瑞的其他车型上试驾过，动力响应极快，比之前的1.6T有着质的提高。

那么关于X90子龙你们还有哪些想知道的，不妨在下方评论区告诉我。