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汽车发展到现在差不多也有一百年的历史了，如今的汽车不仅仅是代步工具那么简单了。随着科技的发展也拥有了更多的属性，人们对造型的设计、科技配置的程度都有了很高的要求，这也催生了一系列辅助驾驶系统，自动泊车、自适应巡航等功能大大增加了行车安全，新一代福克斯是国内福特首款配备Co-Pilot360™系统的车型，驾驶辅助的完善程度相当高，在同级别合资紧凑型家轿当中也具有明显优势。
当前的主机厂驾驶辅助系统主要有福特Co-Pilot360™、斯巴鲁EyeSight、特斯拉Autopilot、奥迪A8自动驾驶，其中只有百万级别A8L可以实现L3级的自动驾驶，而特斯拉和斯巴鲁的车型售价也相对较高，反观配备Co-Pilot360™系统的新一代福克斯则最为亲民，大大缓解了驾驶员的疲劳感，增加了行车的安全性。
新一代福克斯配备的Co-Pilot360™系统包含有智能感应制动保护系统、全速智能自适应巡航控制系统、智能领航辅助系统、一键泊车系统，相比本田思域、大众高尔夫来说，辅助系统更为全面完善。
要想实现如此多的功能，就必须要有足够多的雷达等辅助完成。首先，新一代福克斯Co-Pilot360™系统拥有，1个毫米波雷达，12个超声波雷达，前保险杠拥有4个、两个侧面拥有4个、以及车辆后方拥有四个。
另外，新一代福克斯还拥有一个毫米雷达，位于车头下方，主要实现自适应巡航功能，具体作用是精准探测前方障碍物的位置。
除此之外，新一代福克斯还配备一个单目摄像头，位于前风挡上，主要用于车道保持等功能。可以识别道路限速、识别车辆偏离车道、识别前方物体。整个硬件水平上，跟豪华品牌沃尔沃的自动驾驶较为类似。
1.智能感应制动保护系统（AEB）：
新一代福克斯的智能感应制动保护系统加入了行人检测功能，在一定时速内，该系统可探测到前方道路的车辆或人行道的行人，如果探测到可能发生碰撞时，车辆会发出警报并在仪表等处显示警示信息，而当驾驶者没有对警报做出反应，系统会自动启动最大制动，从而最大限度避免事故。
2.一键泊车系统：
新一代福克斯支持垂直车位和水平车位自动泊车，驾驶员只需要点击即可完成选择，驾驶员可以根据左右方向灯调整需要停的车位的左右方位，根据中控屏幕的指示操作即可开始寻找车位。
水平主动泊车辅助功能使用安装在车辆前面两侧的传感器检测车辆侧面的空间，而垂直主动泊车辅助系统功能则使用安装在车辆前面和后面两侧的传感器检测车辆侧面的空间，以寻找合适的停车位.
一旦系统发现合适的停车位，会通过人机交互界面通知驾驶员。驾驶员只需要将挡位切换到N挡，长按扶手箱前方的自动泊车按钮，就能实现自动泊车，整个过程完全不需要控制方向盘、加速、刹车，也不用换挡，等到泊车结束再接管就可以了。
3.全速智能自适应巡航控制系统（ACC）：
新一代福克斯配备的ACC可实现0-200km/h全速度启用，国内道路的最高限速等级是120km/h，因此新一代福克斯的ACC适用场景包含了国内限速内的所有路况。比大众、本田的ACC适用范围都要广泛，大众的ACC需要在30km/h的时候才能启动，本田思域的ACC要在40km以上的时速才启动。
支持自动停止和自动重启车辆（在跟随前车自动停止3秒以内，如果前车启动离开，车辆将自动重启并跟随前车）
ACC启动后自动跟车功能可根据前车情况的变化自动加速或减速，使车辆保持预先设定的安全距离。速度的调节跟普通定速巡航调节方式类似，拨杆向上向下分别提高降低速度，短拨系统会以1km/h的速度加减，长按则会按照10km/h的速度加减，上手难度很低，操作很直观。
4.智能领航辅助系统（LC）：
在ACC的基础上，能使车辆始终安全行驶在车道中间，主动控制方向盘而不是快要偏离车道时再进行纠正，速度支持0-200km/h。在行车的过程中，系统可以根据车道线的走向自动修正方向盘，自动控制车辆的油门、转向和制动。如此强大的能主动控制方向盘的驾驶辅助系统，目前紧凑级车中还是首例搭载。
开启主动式定速巡航后，仍需驾驶员的手保持在方向盘上，以确保驾驶员仍在监控车辆，福特设定的是检测到驾驶员的手15秒没有放在方向盘上就会报警，驾驶员可以随时通过使用踏板，方向盘或转向信号来接管车辆。
5.TSR智能交通标志识别系统：
新一代福克斯拥有TSR智能交通标志识别系统，统能够通过摄像头识别交通标识为驾驶者提供实时道路信息，保障驾驶者安全行驶。
如果驾驶员没有留意限速标志，很可能无意间超速，TSR智能交通标志识别系统会自动识别限速和禁止超车的标识，并显示在仪表上，减少驾驶员违规的可能。
6.FCW防碰撞预警、FDI前向距离提醒
这两各系统可提供声音和视觉上的预警，当与前车有较大碰撞风险时。提供持续的可视化的距离提醒，帮助驾驶员与前车保持适当距离。有较大碰撞风险：指的是此车与前车的碰撞时间在2.2-2.6秒之间（不同的报警灵敏度对应不同时间），系统会报警；这个碰撞时间是根据两车距离，相对速度加速度来计算的。
7.紧急转向辅助系统（ESA）、车道保持辅助系统（LKA）
C519Tianium和ST上配备有紧急避让转向辅助ESA(EmergencyEvasiveSteering)：当系统识别到车辆有高风险发生尾端碰撞而又无法只通过制动规避风险时，系统自动提供转向助力帮助驾驶者通过转向来规避障碍物。
LKA系统会在车速达到65km/h时通过检测道路上的车道标识进行工作。车道偏离警告，系统通过方向盘振动和仪表上显示信息来警告驾驶员发生车道偏离的情形。车道偏离辅助，系统通过给方向盘施加转向力矩和仪表上的显示信息来辅助驾驶员保持在当前车道上。
新一代福克斯装备的Co-Pilot360™系统在同级车型当中具有优势，其有一系列安全辅助驾驶系统构成，增加行车安全，在同级别当中具有很强的竞争优势。在实际的使用过程当中，各项功能上手难度很低，无论是拥堵环境还是通畅道路都能给予驾驶员便利性和安全性帮助，实用性很强。
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