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glc260是一款什么车 奔驰glc260全车没电怎么办

(原标题:glc260是一款什么车 奔驰glc260全车没电怎么办)

上了岁数之后,大家选车态度就变得愈发保守,不会再像年轻时候可以花个十五六万买一个两厢车,而不顾家人感受,更多是考虑到整个家庭,更在乎是所有人舒适感,而不是所谓操控感,年轻感,前两天有一个朋友给我发来私信,说手里面有40万左右预算,不知道选什么车,那我今天就来跟大家分享一下奔驰家族一款车,名字叫做奔驰GLC260。

奔驰最近事情还真挺多,在网络上吐槽奔驰人不绝如缕,而且也有众多车评人对奔驰这个品牌不断讨伐。确,在这个浮躁社会里,即便是奔驰这么有着上百年造车历史一个车企,也会出现很多相当致命错误,错的不是奔驰,而是这个时代大家都太浮躁了。

其实之前我也开过好几次奔驰GLK,对于老款GLK,我想说它就是一台很纯粹很硬汉一款车,不管是外观还是内饰,给人感觉都是十分硬朗,而作为奔驰GLK继承者,GLC并没有继承它的外观路线,而是转向柔美舒适,对于这台车我是很意外,因为用了很多弧形线条勾勒出了优美流畅车身,而不像老款GLK一样,有种铁汉柔情感觉。

不管是柔美前大灯,还是战斗力不强的车头设计,都表现出一副舒适宜家的姿态,而侧面以及简单尾部线条都展现着,这是一台彻头彻尾适合中年男人车,不是那些年轻小伙子上蹿下跳,而是表现出是一种沉稳,是一种责任感,在尺寸上这台车表现也一点都不差,相比于奥迪Q5,还有宝马X3,这台车都没有明显尺寸上的差距。

而对于GLC这款车,最大优势也也许不是机械上匹配,最大优势是在于内饰上设计以及豪华感氛围的营造,这是奔驰多年来一个优势,而且同级别对手到现在为止都没有办法超过它。不管是金属质感满满中控仪表,还是手感细致的空调圆形出风口,还是颇具运动气息的奔驰家族平底式方向盘,都展示出了奔驰在内饰做工,用料上的造诣。,而且这台车内饰也绝对不是那种华而不实的内饰设计风格,不管是人机工程还是座椅舒适度,都做到了这个级别,应该有水准,甚至是更多,中控屏幕由原来机械操控方式改成了现在触控形式,用起来稍微显得不那么顺手,但是经过一段时间就可以自然适应了。

我翻看了前两年销售数据,我发现在2018年奔驰GLC竟然是这个级别中型SUV销量第一,很明显它超过了宝马X3以及奥迪Q5,其实能得到这样成绩也算不太惊讶,毕竟大家对于豪华外观以及内饰都摆脱不了真香定律。

而到了2019年,销售第一名额被奥迪Q5拿走,我相信这里面其中有很多原因,包括奥迪在线下终端优惠上,一直都做得非常不错,所以在价格上奥迪Q5应该是更加有优势一些。除此之外,宝马X3也经常在销量上超过奔驰GLC,毕竟宝马在操控以及运动感上营造,一直以来都是这个级别里面标杆。

其实在40万这个级别里面,已经有很多备份选择了,比如说凯迪拉克XT5或者是来自沃尔沃XC60,以及英菲尼迪QX50,这三台车虽然说在品牌力上确实表现不如奔驰,但在机械质感上这三台车是一点都不差,尤其是来自沃尔沃XC60以及英菲尼迪QX50。沃尔沃XC60在安全配备上是绝对要比奔驰,GLC260要更加丰富,而且在行车质感上也会更加优秀一些。奔驰GLC260在起步之初就能听到很明显发动机的噪音,非常影响质感,来自沃尔沃X760,英菲尼迪QX50就不会出现这样的情况,所以这也是之后奔驰GLC家族需要改进的地方。

所以如何评价这么一台车呢,个人觉得它有很多优点,当然也有相比于同级别车型来说一些缺点,优点就在于外观内饰设计,实在是太让人无法抗拒,毕竟大家对于三叉戟标志都比较向往,而对于那些相对冷门二线豪华品牌SUV来说,就显得没那么有吸引力了。所以这也就是为什么奔驰GLC能够在这么长时间内卖得那么好原因,即便爆出很多投诉以及售后问题,依然是可以保持好销量,那到底怎么选呢?我觉得还是交给消费者吧。