18款H2底盘什么悬挂 2020款高尔夫底盘悬挂
每个大男孩的心中都曾有个梦想，就是长大了可以拥有一台高尔夫。这台累计销售近40,000,000辆、风靡全球的两厢小车，已经历经了近半个世纪的迭代更新，如今进化到了七代半，而那个曾经的大男孩也就要进入而立之年。
2017年9月8日，对于大男孩来说是个特别的日子，因为在这一天一汽大众高尔夫7.5代在佛山南海工厂正式下线，也是大男孩儿时梦想快要照进现实的日子。可是，如今的汽车行业早已不是儿时那般模样，国内汽车市场日趋激烈，曾经单靠情怀就可以让消费者买单的时代一去不复返。大男孩心中的那台高尔夫，还依旧经典如初吗？
新高尔夫试图摘下“板车”之名
其实，此次高尔夫并非彻底的换代，而是基于7代车型中期改款的车型，所以业界也称之为7.5代车型，此次改款包含了高尔夫普通版、高尔夫GTI以及高尔夫R-line三款产品。一汽大众官方称，他们非常愿意把最新的科技配置与新材料运用到新高尔夫身上，当你真正体验到全新高尔夫一些越级配置后，这些小改款，也堪比换代车型了。这其中，最大的变化主要集中在外观与科技配置两方面。
外观变化最大的是前脸，融入了大众家族最新“X”设计元素，比上一个版本更动感、张扬。后悬挂从原来饱受诟病的扭力梁式非独立悬挂更换为多连杆独立悬挂，一改“板车“之名，驾驶操控感与乘坐舒适性都得到了提升。在科技配置上，加入了多种驾驶模式、ACC辅助系统、自动泊车、车道保持等。简而言之，这是一辆保持“原汁原味”，配置有所越级的增配车型。另外，车身颜色新增了卡库金配色。
给人惊喜的是，全新高尔夫底盘结构为前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂，将专属于高尔夫GTI与高配高尔夫嘉旅的后独立悬挂下放这个版本，这个变化给人最直接的反馈是过减速带或坑洼路段时，整体会柔和很多。
液晶仪表盘又树起了同级新标杆
实车有许多小改动还是颇具诚意的，最吸引眼球的外观改变便是车头大灯与前脸下整体式进气格栅的变化，融合“X”元素后，前脸更凌厉了些。同时，进气格栅左右两侧的雾灯也从方正呆萌的四边形进化成了棱角四边形造型。1.4T高功率版本采用的全新“双C造型”LED大灯，承袭了高尔夫7的设计精髓，与中网的镀铬装饰线头尾相连融为一体，这种美感也能在Arteon上找到影子。不同的是，新版本大灯配以随动转向功能，有效地提升了夜间行车的安全性。
内饰方面，最吸睛的地方莫过于全液晶仪表盘与中控大屏。液晶仪表盘可以说是新车型的重要加分项，尤其当你坐在驾驶座椅上，眼前的全液晶显示屏可以给你传统机械仪表盘无法承载的信息量，科技氛围立马提升，鼓励你更加积极了解车辆的各项信息。
中控屏幕升级到更大尺寸，并支持手势控制。手掌不直接触摸屏幕的情况下，便可实现翻页等操控，看似酷炫，但是实际操控体验差强人意，需进行一定时间的学习磨合。另外，值得一说的是，全新高尔夫车内配备了Cleanair2.0空气净化系统，有了它，在“霾气”浓厚的北方，大男孩的冬天会更好过一些了吧。
花A级车的钱享受了B级车的“待遇”
在科技配置方面，ACC辅助驾驶系统是新高尔夫的又一大亮点，通过方向盘左侧按钮便可激活ACC，配合全液晶仪表盘，能直观地呈现出更多相关信息。有效跟车速度范围为30-160km/h，而且拥有五级车距可选，当你需超车时，只需踩油门即可突破巡航设定值，而当你松开油门踏板后，车辆会根据前车速度回归到应有的速度值，激活状态下只要踩下刹车踏板后便自动解除系统。
不仅如此，全新高尔夫还提供了四种驾驶模式。通过按压挡杆左侧的按键便可轻易调出调节菜单，中控屏幕即显示标准、运动、经济以及个性化四种驾驶模式，其中个性化驾驶模式允许用户根据个人喜好对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调等项目进行更细致的调节。
另外，通常在B级车上才有的电动调节座椅，也被应用到了新高尔夫上。主驾驶座椅除了电动调节外，还带有三个座椅记忆按钮，不仅如此，新高尔夫的车钥匙还自带记忆功能，配用的两把车钥匙可以分别记忆不同驾驶员的座椅、转向灯、方向盘等习惯设置。
结语
我们依然看到了7.5代高尔夫保持“原汁原味”的执着，与不甘一成不变的尝试，大男孩离心中的梦想更近了。就像Beats的一句广告语，“愿你出走半生，归来仍是少年”。
