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日产阳光手动挡离合器油泵多少钱 尼桑阳光汽油泵不工作

(原标题:日产阳光手动挡离合器油泵多少钱 尼桑阳光汽油泵不工作)

不管是手动挡还是自动挡,更换挡位时,需要暂时切断变速箱与发动机的连接,完成这个工作的是离合器。此外,发动机工作时所需要的燃油,是依靠燃油泵供给的。这一讲就聊聊这两个部件。

离合器的作用

汽车发动机输出的动力,经过变速箱传递给车轮,但是,动力不能直接传递给变速箱,否则起步和换挡将变得很困难。换挡时,需要把动力暂时断开,让齿轮间没有力的“压迫”,换挡才得以顺利进行。此外,为了保证汽车平稳起步和停车时发动机还能继续运转,需要有个装置,根据需求对动力进行控制,这个装置就是离合器。离合器就像个开关,负责接通和断开发动机与变速箱之间的动力传递。

离合器的构造

离合器安装在发动机与变速箱之间,由离合片(亦称摩擦片)、压盘、分离轴承和分离拨叉组成。

离合器总成示意图:图中红色部件为离合片,黄色部件是压盘。

发动机动力输出的地方是曲轴,曲轴的末端安装着飞轮,离合器总成的外壳安装在飞轮上,外壳里面有压盘和离合片,变速箱的一挡轴与离合片连接,离合片被压盘挤压在飞轮上。汽车正常行驶时,飞轮与离合片的摩擦力最大,曲轴的运转因此传递给变速箱。当驾驶者踩下离合踏板,分离拨叉推动分离轴承,压盘被抬起,此时离合片与飞轮的摩擦力很小,也就是说,飞轮在曲轴的带动下继续运转,但动力已经传递不到变速箱了。

离合片与压盘实物图

离合器分为三个工作状态:全连动、全分开和半离合。未踩离合踏板就是全连动;把离合踏板踩到底,就是全分开;部分踩下离合踏板就是半连动。其中,半连动用于起步、短距离倒车和某些特殊路况,比如沟壑、泥沙,等等。半连动对离合片的磨损较大,通常情况下,只需1-2分钟的半连动,就能闻到浓郁的烧糊味道,虽然此时并不影响驾驶,但经常性的半连动不是好的驾驶习惯。有人踩刹车前总爱先踩下离合踏板,是很糟糕的驾驶行为。应该避免。正确的方式,当汽车即将停住时,才踩下离合踏板。

离合器的种类

上面讲的离合器是手动挡汽车,自动挡汽车其实也有离合器,只不过是电控的,无需驾驶者踩离合踏板而已,此外,有些四轮驱动的汽车,前后轴的动力分配也依靠离合器,比如电控离合器或液力耦合器。其中,电控离合器又分为干式单片电控离合器,干式多片电控离合器,湿式多片电控离合器,磁粉离合器,等等。所谓干式,就是上面提到的离合片,通过线圈通电时产生的磁力吸合。湿式电控离合器则有油、液的参与。

离合器的故障

离合器发生故障,主要体现在:

1,切不开离合踏板踩到底,也无法挂挡,或者是挂挡很困难,强行挂挡的话,能听见打齿轮的声音。

离合器的控制分为两种,液压和拉线(如下图所示)。如果是液压离合器,有可能是液压泵密封圈失效,或者是液压管线内有空气进入;如果是拉线离合器,也有可能是拉索接头处松动。上述现象均无,则有可能是分离轴承故障或者是离合片故障。更换之后就会恢复正常。

液压离合器由离合总泵推动离合分泵,离合分泵推动分离拨叉。

拉线离合器好像自行车的车闸(线闸),由一根拉索直接拉动分离拨叉。

2,打滑踩油门的力度与车速不符。

有可能是离合片磨损过度或铆钉外露,压盘弹簧失效,或者是离合总泵回油孔堵塞。

离合踏板的位置可调

抬起离合踏板,离合器接合,合理的结合位置,应该离合踏板总行程的三分之二。如果结合点很低,稍微一抬脚就接合了,给驾驶带来不便,控制不好的话,容易熄火。如果结合点很高,腿自然也得抬高,长时间频繁踩离合踏板,会很疲劳。

事实上,离合器的结合点是可调的。拉线式离合器调整最简单,只需要两把板子,打开机器盖就能调整,因为踏板与拉索的结合处有个调整螺丝。液压离合器调整起来稍微麻烦些,可以通过压盘螺丝或液压泵放气螺丝进行调整。

汽油泵的话题

油箱里的汽油,通过汽油泵泵出,经过汽油滤清器,送往发动机。绝大多数的小汽车,汽油泵位于后排座的下面,掀起座椅椅面,可以看到一个塑料盖,打开,就能看见汽油泵的上盖了。

汽油泵上有两根油管接口,用管箍固定。此外还有一个电源接口,它的给汽油泵提供电力的。

眼下,小汽车的汽油泵几乎都是如下图所示,潜伏在油箱里,浸泡在汽油中。很像鱼缸里的潜水泵。

部分德系车,打开驾驶者车门时,控制系统会通知汽油泵供油,为即将到来的发动机点火做好准备。所以,如果您开启车门时,听到车尾传来很微弱的电机转动声音,别担心,是正常现象。

汽油从油箱泵出后,首先会流经汽油滤清器,对汽油进行过滤,把杂质截在发动机外。汽油滤清器安装在汽车的底盘上,距离油箱很近。

汽油滤清器的两端连接着油管,靠管箍固定。更换时,只需松开螺丝即可,全过程不超过2分钟。

汽油滤清器与空气滤芯、机油滤清器,合称为汽车的三滤,简称汽滤、空滤和机滤。汽车“三滤”是需要定里程更换的,日系车的机滤通常是5000千米一换,空滤和汽滤就不一定了,每款车的要求不一样,有2万千米一换的,也有6万千米一换的。具体要求都写在随车的说明书里。

此外,空调系统内也有个滤芯,与空滤很相似,很体积较小。一般是2年换一次。