战旗用的什么变速箱 战旗更换分动箱油
在这个钱不是那么值钱的时代里，6万块能买什么好点的东西？房价2万一平，去掉税款和公摊，6万块大概能买个小一点的单人床面积；牧马人新车卖几十万，6万块大概能买一台十年前的事故加泡水二手车。
似乎6万块钱在这个时代真的买不到什么，也许你会说6万块你可以买到入门级的家用轿车，你可以买到入门级的小型前驱SUV。但是，这真的是你想要的么？房子不说了，普通的家轿和SUV也注定了你的活动半径仅限于城市加高速，最多走走县道，毕竟他们实在没能力去负担更多的路况了。而如果你想买一台正经的越野车，似乎就找不到低于十万的。
等等，还真有低于10万的，而且仅需要6万起，分动箱和锁止它都有，甚至有些车款还能敞篷......
【北汽战旗】
初看战旗的第一眼，估计很多消费者会以为是牧马人，至少是老款牧马人。
在外观上，战旗延续了经典的BJ212的整体轮廓，同时在设计元素上，与Jeep牧马人保持了一定相似，车身棱角很分明，给人一种十分粗犷的感觉。前脸上，可能是战旗的设计很难不让人想到牧马人，都是源于威利斯吉普车式的设计，大圆灯，粗大的前保险杠和竖条排列的格栅都是当今牧马人身上的设计元素，唯一的区别是战旗是五孔前格栅，而牧马人是Jeep的气孔前格栅。
内饰方面，可能任何人在第一眼看的时候都会觉得简陋，大概只比很老款的普桑内饰略微有现代感一些，和当下主流的内饰完全格格不入，不过，如果你有看一下战旗的同门亲兄弟212的内饰，大概你就会觉得战旗已经很现代了。
不过，作为一台硬派越野车，内饰什么的也无关紧要，重点是6万块你能买到什么样强大的四驱行走机构。而这方面，战旗和几十万的牧马人还是有的一拼，虽然比不过，但也不会输的很难看。
动力方面，战旗搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大102马力，参数不亮眼，但胜在机械可靠耐操，92号汽油就可以满足，即使是应急，90号加辛烷值添加剂也能临时凑合一下。
四驱方面，战旗采用了纯机械的分时四驱，简单粗暴，但十分可靠，四驱分动箱有4H,4L和2H三种模式，四轮采用前后钢板弹簧式非独立悬架，硬轴相连，后期消费者可以自行在前后轴加装差速锁，且硬轴改装成本较低。
【北京212】
如果说战旗是相对“现代”，那么售价基本相同212就是主打的情怀路线了。
当你站在一辆全新的212面前时，你会以为你穿越回了那个激情燃烧的岁月，还是军工厂里面那个熟悉的外观，熟悉的军绿色，甚至连钣金和接缝都仿佛是那个年代的产物。
在外观上，车头除了“北汽制造”的LOGO外，俨然还是当年BJ212的架势，在车身侧面与尾部，除了外挂备胎，其它都和几十年以前的老212一模一样，甚至，连可拆卸的篷布车顶都与当年并无二致。
在内饰方面，212居然还有两套内饰可以选，一套相对现代的，与战旗相似，还有一套金属内饰，完全是复刻了早年212还是军车的那个造型，金属的冷血与厮杀的激情，虽然手感和视觉效果都不大及格，但情怀值满分。
动力与行走机构方面，212与战旗完全一致，2.0升自吸发动机匹配5档手动变速箱，就是可靠耐操，值得注意的是，212与战旗的四驱分动箱都是最传统的机械式结构，在切换驱动模式的时候，需要停车挂入空挡，否则可能导致传动系统的损坏。
6万块钱，真正的机械四驱，再加上纯机械的变速箱，硬派二字已经不需要解释了，如果说牧马人是大几十万的硬派越野车带代表之一，那么，在平民越野车领域，战旗和212就是绝对的头牌了。
