爱丽舍后桥调高了有什么影响吗 雪铁龙爱丽舍后桥
1换装新6AT回顶部
【太平洋汽车网新车试驾频道】这是一次众望所归的升级改款，在换装6AT变速器之后全新爱丽舍让关心它的人都松了口气，这代表着东风雪铁龙在华销售除经典世嘉车型以外，都已经告别了4AT时代，与老对手势均力敌的较量得以实现。对消费者来说，新的动力总成将带来更佳的驾驶感受与经济性表现，那么实际情况是否真能得偿所愿呢，废话不多说，试过见分晓。
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●期待已久的6AT终于来了
这次2016款全新爱丽舍主要变化就是搭载了新的6AT变速器，但比起很多改款在外观上的小打小闹，全新爱丽舍依旧可以称之为最有效的一次升级，因为4AT确实让消费者压抑太久了。当然，对于厂家来说也同样急切，你从价格上可以了解到凡是自动挡车型都在原价格基础上调了2000元，这个价格也只是变速器升级所带来的，手动挡售价是与老款保持不变的，因此，在外观设计与配置方面也完全没有进行任何变化就迫不及待上市了。
●6AT早已普及，全新爱丽舍上有啥特别的？
与老款相比，全新爱丽舍更换了6AT变速器肯定是升级了，但在同级别6AT早已普及的情况下，这台变速器也是最先进的一款。因为雪铁龙匹配的是来自爱信最新的三代6AT产品，而多数同级别产品更多的依旧是二代型号。它不仅带有运动、雪地、手动三种种模式，更是配有坡度逻辑控制技术、挡位保持控制等多种技术，着使它拥有了更为合理的速比，以及更高的传动效率。
●是不是真的省油了？
由于条件有限我们并没有进行油耗的实测，但通过行车电脑提供的信息我们可以和老款4AT对比做个参考。首先，日常使用比较明显的变化就是转速比以往要低一些，变速器更积极的换挡逻辑使得它的转速可以控制在更低的环境下，通常不会超过2000转，而老款4AT很容易转速就能达到3000转，这是6AT带来的明显变化。至于油耗实际油耗我们会在拿到试驾车之后进行实测。
2驾驶性能提升回顶部
●动力总成介绍：
全新爱丽舍搭载的这台1.6L自然吸气发动机参数没有变化，采用了多点顺序喷射与连续可变正时气门技术，最大功率86千瓦/6000转，最大扭矩为150牛米/4000转，对于这台发动机大家都比较熟悉了，在PSA集团车型中被广泛应用。而在接下来的试驾体验中我们来看看新的6AT与这台发动机的匹配如何。
先来说说日常表现，更换了6AT变速器之后给人第一个感觉就是平顺，它不会像4AT那样在升挡时存在较大的顿挫，而在D当模式下升挡也更为积极，但也正是因为换挡转速更低更频繁，对于高转速发动机而言它的动力表现就过于线性，再有油门适中的调校并不是非常灵敏，所以，与之前的4AT注重低扭的调校相比，它更倾向于燃油经济性与舒适性，新爱丽舍在D挡模式下的表现更像是ECO经济模式。
如果你觉得这是它最终的动力表现那就错了，雪铁龙对于变速器模式的调校一直都是差异明显的，当你调节到S运动模式后你会瞬间喜欢上它。S运动模式下不仅油门的灵敏度更高了，转速也会控制在更高的水平上，与D挡模式下相比同样的油门深度换来的是更强的动力表现。在超车时6AT降挡的时机和响应速度更好，而在大脚油门后也不会立即把挡位升上去，这样你就会有更高的转速空间继续发力，在这期间换挡的动作很轻，没有明显的顿挫，平顺性相当不错，显然，这台6AT要比之前的4AT聪明多了。
全新爱丽舍在动力总成上的升级让驾驶变得更有意思了，你不用担心变速器会托你的后腿，可以把更多精力放在驾驶上面，因为它的底盘悬挂本身就有着很好的稳定性，尽管硬件配置上并不出众，但很多人对法国车底盘调校上的功力还是很认可的，再有悬挂支撑性也很足，所以，它操控性一点也不差。当然，这并不代表它在舒适性上就会很糟糕，吸收振动、过滤噪音的效果还是具备了不错舒适性的。
●结语：
这台6AT变速器在全新爱丽舍上的表现可圈可点，通过挡位模式下的侧重点不同，让车辆的动力和燃油经济性都达到了很好的水平，这是雪铁龙擅长的，在同价位车型中它的表现绝对不差，但有一点我们也发现，即便是配备了6AT变速器，它在高速驾驶中的转速也属于偏高的，时速80km/h达到了2500转，但这对于油耗的影响有多大，我们还是在实测之后向大家说明吧。（图/文/摄：太平洋汽车网李明凯）
3车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比
车型图片：车型信息：全新爱丽舍2016款质尚版1.6LAT舒适型官方价：10.48万厂商：东风雪铁龙级别：紧凑型车上市时间：2016-01发动机：1.6LL4进气形式：自然吸气最大马力(PS)：117最大扭矩(N·m)：150变速箱：6挡手自一体车身结构：4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4427×1748×1476轴距(mm)：2652最高车速(km/h)：188官方0-100km/h加速(s)：-实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-工信部综合油耗(L/100km)：7.6整车质保：三年或10万公里车身结构：三厢车长度(mm)：4427宽度(mm)：1748高度(mm)：1476轴距(mm)：2652前轮距(mm)：-后轮距(mm)：-最小离地间隙(mm)：-车重(kg)：1206车门数(个)：4座位数(个)：5油箱容积(L)：53行李厢容积(L)：485行李厢最大容积(L)：-货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-发动机型号：EC5排量(mL)：1587进气形式：自然吸气最大马力(PS)：117最大功率(kW)：86最大功率转速(rpm)：6000最大扭矩(N·m)：150最大扭矩转速(rpm)：4000气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：92号(原93号)供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铁排放标准：国IV/国V电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-电池支持最高续航里程(km)：-电池容量(kWh)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-简称：6挡手自一体挡位个数：6变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱四驱形式：-中央差速器结构：-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：185/65R15后轮胎规格：185/65R15备胎规格：全尺寸接近角(°)：-离去角(°)：-纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：-最小转弯半径(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●胎压监测装置：-零胎压继续行驶：-安全带未系提示：●驾驶座安全气囊：●副驾驶安全气囊：●前排侧气囊：○后排侧气囊：-前排头部气囊(气帘)：-后排头部气囊(气帘)：-膝部气囊：-ISOFIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●无钥匙启动系统：-无钥匙进入系统：-上坡辅助：-自动驻车：-陡坡缓降：-可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：-电动天窗：●全景天窗：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-侧滑门：-电动后备厢：-后备厢感应开启：-真皮方向盘：-方向盘上下调节：●方向盘前后调节：-方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-方向盘加热：-定速巡航：-前雷达：-后倒车雷达：●倒车视频影像：●行车电脑显示屏：●HUD抬头数字显示：-ECO节能模式：-车载冰箱：-真皮/仿皮座椅：-运动风格座椅：-座椅高低调节：●腰部支撑调节：-肩部支撑调节：-驾驶位电动调节：-副驾驶位电动调节：-第二排靠背角度调节：-第二排座椅移动：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-前排座椅加热：-后排座椅加热：-前排座椅通风：-后排座椅通风：-前排座椅按摩：-后排座椅按摩：-后排座椅整体放倒：-后排座椅比例放倒：●第三排座椅：-前座中央扶手：●后座中央扶手：●后排杯架：●手动空调：●自动空调：-后排独立空调：-后座出风口：-温度分区控制：-车内空气调节/花粉过滤：●氙气大灯：-LED大灯：-日间行车灯：-自动头灯：-转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：●大灯高度可调：●大灯清洗装置：-车内氛围灯：-前电动车窗：●后电动车窗：●车窗防夹手功能：-防紫外线/隔热玻璃：-后视镜电动调节：●外后视镜加热：-内后视镜自动防眩目：-外后视镜自动防眩目：-后视镜电动折叠：-后视镜记忆：-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-遮阳板化妆镜：●后雨刷：-感应雨刷：-GPS导航系统：●车载信息服务：-中控台彩色大屏：○中控台大屏尺寸：-内置硬盘：-蓝牙/车载电话：●车载电视：-后排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●单碟CD：●多碟CD系统：-单碟DVD：-多碟DVD系统：-扬声器品牌：-扬声器数量：4自动泊车入位：-发动机启停技术：-并线辅助：-车道偏离预警系统：-主动刹车/主动安全系统：-整体主动转向系统：-夜视系统：-中控液晶屏分屏显示：-自适应巡航：-全景摄像头：-备注：-快速通道：了解经销商报价
