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东风日产阳光方向盘怎么拆 东风日产西玛方向盘盖子怎么拆

(原标题:东风日产阳光方向盘怎么拆 东风日产西玛方向盘盖子怎么拆)

[爱卡汽车汽车文化原创]

“买这车干嘛啊?有钱你还不如买一辆XXX呢!”日常生活中我们没少听到过这样的话。我相信每当有人这么说的时候,你都会默默地给他一个鄙视的眼神,然后用一大堆理论去轰炸他,直到他被迫点头并说出:“哦!那这车还不错嘛!”

但是遇到一些脾气特别倔的人,这事儿可能就尴尬了,如果不真枪实弹地干上一场,谁都不能心服口服。这不,最近三贱客又因为意见不同争得面红耳赤,到底发生了什么呢?

张搏、赤赤、路路三人是一起从小玩儿到大的好朋友,无论是游戏还是姑娘,三人的口味都是一致的。为了抢一件极品装备,三人曾经在游戏里大战三天三夜,最后装备被网吧老板骗走;为了追同一个姑娘,三人也曾化友为敌,到最后姑娘被校长外甥追到手。

张搏、赤赤、路路是一起长大的发小。

工作后的三人通过自己的努力都取得了不错的成绩,最近路路为自己添置了一台爱车。虽然表面看上去路路是一个温和的人,但骨子里还是比较追求“个性”的,所以路路对西玛可谓是一见钟情。用路路的话说就是,西玛和他一样闷骚!

闷骚的路路与西玛

在这个看脸的时代,采用了日产最新V-motion设计语言的西玛在颜值上占有绝对优势,灵动的外观是它的杀手锏。

西玛的内饰借鉴了战斗机驾驶舱的环抱式设计,中控台面板向驾驶员一侧有明显倾斜,整体布局比较紧凑。

从小就是父母眼中“别人家孩子”的张搏是一个真正的好男人,不抽烟也不喝酒,唯一做过的坏事就是那次“网吧大战”。好男人在选车时就更注重实用性和经济性,所以一台宝马2系旅行车被他收入囊中。

阳光大男孩张搏与宝马2系旅行车

宝马2系旅行车在外观方面拥有众多经典的家族式设计,国产之后的它依旧保留着进口版车型的味道。

内饰营造出一种温馨的感觉,这与它偏家用的性质是分不开的。

而三人中性格最张扬的赤赤,也就是那次“网吧大战”的始作俑者,为了让自己更加霸气外露,一辆昂科威是他的最终选择。虽然每天都要堵在北京拥挤的大街小巷,但赤赤觉得人活着就得有个“样儿”,比如他这样。

霸气外露的赤赤与昂科威

昂科威的外观是传统的别克家族化设计,饱满的车身很容易让人产生安全感。

内饰采用了较为稳重的色彩,在一些细节上做得比较不错。同时,昂科威搭载的移动互联和4G网络服务可以极大地方便车主对上网的需求。

这天,刚刚购入爱车的路路想炫耀一下自己的新车,建议大家一起开西玛出去郊游,不料赤赤上来就泼了一盆冷水。

张搏一气之下向赤赤和路路发起了挑战,准备在明天的出游中一决高下,此时赤赤已经踩着张搏的电动平衡车头也不回地走了。

三兄弟互拆台

第二天,约定好的三个人分别开来了自己的爱车。一见面路路和赤赤就开始吐槽张搏这辆“保姆车”。

不过张搏并没有因为两人的言语攻击而生气,还特意为他们展示起这辆宝马2系旅行车的大空间。为了赢得这场胜利,张搏也是拼了,竟然躺在后备厢里玩儿起了摇一摇,想找个姑娘过来证明一下大空间的好处。

为了让两个人更加认可自己这台宝马2系旅行车,张搏又打起了感情牌。俗话说“吃人家嘴短”,张搏打开宝马自带的互联驾驶系统,麻利地找到一家还不错的餐馆。这一配置倒是吸引了路路和赤赤,让两人同时在心里暗叫不爽。

用车安全问题也是张搏考虑的重点之一,宝马2系旅行车搭载的智能安全系统可以有效地减少事故发生率。

此外,宝马2系旅行车配备过滤PM2.5的高效微尘滤清器,能够在最大程度上保证车内空气清新,这一点也成了张搏炫耀的资本。

赤赤此时看到自己那辆昂科威不占任何优势,便想在动力方面压他一头,于是开始催促大家上车,准备向目的地出发。

上路之后,西玛给路路带来了不低的回头率。在外观方面,西玛的确有着比一般车子更高的颜值,而此刻的路路正在享受着众人目光的洗礼。

三人准备一决高下

三车上路

西玛前卫的外观在车流中的识别度很高,符合当下很多年轻人的口味。

到了开阔路面,赤赤觉得是时候给其他两辆车点教训了,一脚油门下去,昂科威凭借着353Nm的最大扭矩和191kW(260Ps)的最大功率在动力上完全碾压宝马2系和西玛,连续超过两台车之后赤赤露出了得意的笑容。

赤赤把昂科威的驾驶模式调到运动模式,针对激烈驾驶,此模式可通过调整悬挂、发动机供油、变速箱换挡逻辑和转向系统,使动力响应更加灵敏,操控更加精准。

此时笑的不只赤赤一个人,张搏看到昂科威鲁莽地超过自己之后也无奈地笑了笑。在张搏看来,动力过剩就像浪费食物一样可耻,所以他也是权衡了多方面利弊之后才选择了这款宝马2系旅行车。

由于三人最终的目的地是一座小山村,所以在经过了一段公路驾驶之后,路面开始变得崎岖不平。赤赤则更加嚣张,凭借着昂科威的越野能力把西玛和宝马2系旅行车远远甩在后面。

当行驶在非铺装、碎石、草地或泥泞路面时,Offroad越野模式将使四驱系统更积极地介入,同时减少车辆稳定系统的辅助,使四个车轮的动力可以获得均匀分配,提升车辆通过能力。

昂科威一共提供四种驾驶模式,分别为标准、运动、旅行和越野,每种模式对悬挂和发动机供油等方面都有影响,从而使车辆完美应对不同路况及驾驶需求。

此时路路心里却是叫苦连天,一方面是心疼自己的新车,另一方面是由于西玛偏向舒适的悬挂调校,在坑洼不平的路面上行驶就好像坐秋千一样荡来荡去,如果一直这样下去非得吐了不可。

宝马征服路路

不过跑在路路前面的宝马2系旅行车看起来则要好很多,虽然离地间隙不如昂科威占优势,但是在烂路上行驶时的姿态还算不错。路路萌发了试试宝马2系旅行车的想法,于是提出三人换车体验,赤赤这会儿也想让张搏感受一下昂科威的厉害,所以便欣然答应。

三人换车体验

上了昂科威的张搏开始认真感受起这台SUV给他带来的粗犷之感,而宝马2系旅行车给他的感觉更多是一种亲切和温顺。

比起张搏那台宝马2系旅行车,昂科威给人的感觉更加敦实。无论是在整体设计还是在性能调校方面,昂科威都是最沉稳和最霸气的一位。

和宝马2系旅行车一样,昂科威同样拥有不错的空间表现,这一点从它2750mm的轴距上就能看出来。

但是最让张搏接受不了的一点就是油耗,由于昂科威整车重量达到了1.8t,再加上SUV的动力调校,所以昂科威比其他两台车的百公里油耗都要高出不少。

此时,驾驶着宝马2系旅行车的路路开始对这台MPV产生好感。本来他以为这车多少都会有点动力不足,但让他感到惊讶的是,无论是高速时的动力储备还是低速时的加速度都不比自己的西玛差,甚至更强。虽然他不愿意承认,但在心里已经喜欢上这台宝马2系旅行车了。

这台宝马2系旅行车虽然没有太大的优点,但难能可贵的是它做到了鱼与熊掌兼得。抛去极端情况不谈,宝马2系旅行车应对一般路况完全够用,最重要的是它还有一个超大的车内空间。

而喜欢激烈驾驶的赤赤并不是很开心,因为西玛的动力真的要比他那辆昂科威差多了。在赤赤看来,西玛虽然穿了一身运动服,但是骨子里还是和天籁很像,很多调校都比较偏向舒适,这样的车上下班开起来应该很不错,但真的不适合郊游。

自然吸气发动机CVT变速箱的组合无论在什么情况下都能让西玛做出优雅的奔跑姿态。但由于调校的原因,西玛并没有为了运动完全抛弃舒适性与燃油经济性。

2.5L自然吸气发动机与天籁搭载的代号QR25DE的发动机是同一台,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩234Nm。这样的数据对于一台性能车来说当然算不上强劲。

试过了第二辆车之后,三人继续换车赶路。这次由赤赤驾驶宝马2系旅行车,张搏和路路分别驾驶西玛和昂科威。

对于190cm的张博来说,西玛的驾驶位确实有些局促,长时间驾驶应该是一件很煎熬的事情。不过,张博对西玛的综合调校还是比较认可的,西玛的性格和自己那台宝马很像,但西玛的空间真的和宝马没法儿比。没过多久,张搏就表示他开不了这台西玛了,实在是太憋屈。

本来就对张搏那辆宝马2系旅行车产生好感的路路,想到过几天要带女朋友出去玩,所以在张搏一个不留神之下偷偷地开走了他的爱车。

编辑点评:就这样,刚刚买了西玛的路路就被宝马2系旅行车征服了。不过今天的这场PK其实并没有分出谁胜谁负,只不过是综合各方面因素之后,大家对这辆宝马2系旅行车在出游时的表现更加认可。这样看来,文章标题提出的问题答案应该是肯定的。

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爱卡三贱客老友反目CT6/MINI性格之争

宝马2系旅行车、昂科威、西玛数据表

厂商指导价33.19万34.99万26.78万品牌华晨宝马上汽通用别克东风日产级别紧凑型车SUV中型车发动机2.0T141kW2.0T191kW2.5L137kW动力类型汽油机汽油机汽油机变速箱8挡AT6挡AT7挡CVT长×宽×高(mm)4342×1800×16004667×1839×16964903×1860×1439车身结构5门5座旅行车5门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份201620152016最高车速(km/h)2252102110-100加速时间(s)7.58.49.6工信部油耗(L/100km)6.38.88保修政策3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里车长(mm)434246674903车宽(mm)180018391860车高(mm)160016961439轴距(mm)267027502775车重(kg)-18001569最小离地间隙(mm)--136前轮距(mm)155715741585后轮距(mm)155815781585接近角(°)---离去角(°)---车身结构旅行车SUV三厢轿车车门数554座位数555油箱容积(L)616670行李厢容积(L)-422561行李厢最大容积(L)-1550-发动机型号--QR25排量(L)2.02.02.5排量(mL)199819982488进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气气缸排列形式直列(L型)直列(L型)直列(L型)汽缸数444每缸气门数(个)444压缩比--10配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)82--行程(mm)94.6--缸盖材质铝铝铝缸体材质铝铝铝最大马力(Ps)192260186最大功率(kW/rpm)141/5000191/5500137/6000最大扭矩(Nm/rpm)280/1250353/2000-5300234/4000燃料汽油汽油汽油燃油标号97号(京95号)97号(京95号)93号(京92号)供油方式直喷直喷多点电喷环保标准国V国V欧V发动机自动启/停●●-挡位个数867变速箱类型ATATCVT变速箱名称手自一体变速箱手自一体变速箱CVT手自一体变速箱驱动方式前置前驱前置四驱前置前驱四驱形式-适时四驱-中央差速器结构---车体结构承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电子液压助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架梯形控制臂连杆式独立悬架前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁-●-前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车脚刹前轮胎规格205/55R17235/50R19245/40R19后轮胎规格205/55R17235/50R19245/40R19备胎无非全尺寸非全尺寸驾驶座安全气囊●●●副驾驶安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧气囊●●●后排侧气囊---膝部气囊---行人安全气囊---儿童座椅接口●●●胎压监测装置●●●零胎压继续行驶●--安全带未系提示●●●防盗报警器●-●发动机防盗锁止●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●疲劳驾驶提示--●夜视系统---ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●●上坡辅助-●●陡坡缓降-●-自动驻车---并线辅助-●●车道偏离预警系统-●●可变悬挂-电子液压式悬架-可变转向比---主动刹车/主动安全系统-●●电动天窗●●●全景天窗●●●运动版包围---铝合金轮圈●●●电动侧滑门---电动吸合门---行李架●●-主动格栅---电动后备厢●●-真皮方向盘●●●方向盘上下调节●●●方向盘前后调节●●●多功能方向盘●●●方向盘电动调节--●方向盘记忆--●方向盘加热-●●换挡拨片○-●前泊车雷达●●●后泊车雷达●●●倒车视频影像●●●全景摄像头--●自动泊车入位●●-定速巡航●●●自适应巡航-●-无钥匙进入系统●●●无钥匙启动系统●●●行车电脑显示屏●●●HUD抬头数字显示○--真皮/仿皮座椅●●●运动风格座椅●--座椅高低调节●●●驾驶座电动调节●●●副驾驶座电动调节●●●后排座椅电动调节---腰部支撑调节●●●肩部支撑调节---腿部支撑调节-●-驾驶座椅记忆●-●副驾驶座椅记忆---前排座椅加热●●●后排座椅加热---前排座椅通风-●●后排座椅通风---前排座椅按摩---后排座椅按摩---第二排背部角度调节●●-第二排座椅移动●●-后排座椅整体放倒---后排座椅按比例放倒●●-第三排座椅---前座中央扶手●●●后座中央扶手●●●后排杯架●●●GPS导航系统●●●蓝牙/车载电话●●●中控台彩色大屏●●●后排液晶屏---语音控制系统●-●定位互动服务●●●车载电视---音响品牌-BOSEBose外接音源接口(AUX/USB等)●●●CD支持MP3●●●单碟CD●●●虚拟多碟CD---多碟CD---单碟DVD---多碟DVD---2-3喇叭扬声器系统---4-5喇叭扬声器系统---6-7喇叭扬声器系统●●-8喇叭以上扬声器系统--●氙气大灯-●-LED大灯●-●激光大灯---前雾灯●●●日间行车灯●●●大灯高度可调●●●自动头灯●●●弯道辅助照明灯---随动转向大灯-●-大灯清洗装置-●-车内氛围灯-●●前电动车窗●●●后电动车窗●●●车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃-●●后排隐私玻璃-●-电动后视镜●●●后视镜加热●●●后视镜电动折叠●●●内后视镜自动防眩目●●●外后视镜自动防眩目○-●后视镜记忆●-●后排侧遮阳帘-●-后风挡遮阳帘---遮阳板化妆镜●●●雨量感应雨刷●●-后雨刷●●-手动空调---自动空调●●●后排独立空调---后排出风口●●●温度分区控制●●●空气净化/花粉过滤●●●车载冰箱---说明---

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