k3怎么看车的型号 起亚k3的车型有哪些
其配置的胎压显示功能可以随时车胎状况，避免安全隐患。而配置方面也是相当不错，1.5L车型都配置了车身稳定系统、电子手刹和6安全气囊等。在高速行车时方向盘也可以自由地保持在车道中央行驶。其配置了胎压显示、主/副驾驶座电动调节等配置，中配以上车型还多出前/后排座椅加热、前驻车雷达和全速自适应巡航功能等。当用户在驾车行驶途中需要开启车辆处于低能驾驶状态时，系统会根据不同的用户需求，自动对车辆的行驶速度进行调整，使车辆能够与前车保持一定的安全距离。这台1.4T车型采用了17英寸的双色五辐轮圈，造型很运动，同时配备了规格为215/55R17的米其林浩悦4轮胎。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。同时，在ESP、HHC坡道起步辅助、自动大灯等实用配置的加持下，全新一代起亚K3还做到了“一车在手，别无二家”。这些配置的确可以有效增强车辆的主动安全性,并使得提高行车的便利性。当前方车辆变道时，车辆进入主道修正的轨迹，系统及时发出提醒。而在安全配置方面，2020款起亚K3配备有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等一系列主流功能。当我们坐进全新一代起亚K3的车内，打开L2级别的驾驶辅助系统，瞬间就被它强大的主动安全系统吸引着。当用户在狭窄空间内倒车入库时，可以启动自动泊车功能，系统可以主动控制方向盘、油门、泊车系统让新手易于使用。这样看来，新起亚K3的配置还是比较厚道的，大家觉得新款整车哪款性价比最高呢。在智能科技、领先安全配置方面，全新一代起亚K3更是将科技与人文关怀做到了极致。当然起亚K3型也并不是没有缺点，在配置上面也是非常的厚道。在此，我们就以配置相同的自动GLS1.5T双离合骑行版为例。而越级的配置其实也不止于安全系统，在驾乘时乘客就能体验到第三代起亚K3对驾乘安全的全面考虑。同样是配置方面，在合资品牌中，自主品牌也是非常丰富的，这一点也是韩系车的优势。全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏采用了时下流行的连屏设计。这辆车的配置也是相当丰富，一些常用的东西也是一应俱全，所以说买这个车的时候很明白的有这几点要求。全新一代起亚K3还将搭载DRIVEWiSE智能驾驶辅助系统。这一系列配置可以说是在同级别车型之中绝无仅有，即便与自主品牌车型相比也是不逞多让。这款新车在各方面做了升级，配置更加丰富，同时也将搭载起亚汽车DRIVEWiSE智能辅助系统，在主被动安全方面更加出色。其起亚K3的配置和价格，新车也还没有透露。当我们坐进全新一代起亚K3的车内，打开L2级别的驾驶辅助系统，瞬间就被它强大的主动安全系统吸引着。全景天窗、真皮方向盘、自动大灯、感应式雨刷等配置的搭载，让驾乘者在用车过程中拥有更多舒适与便利。在此基础上，全新一代起亚K3的主副驾驶座都配备了座椅通风/加热功能。这些配置在提升车辆自身科技感的同时，也为消费者带来了更优质的安全保护。其配置的胎压显示功能可以随时车胎状况，避免安全隐患。而且这套系统对于颠簸路段的过滤表现很到位,转向也足够轻盈,符合运动车型的调性。这一配置在同价位车型中非常罕见，绝不是“偷工减料”。配置齐全，动力系统有保障，全新一代起亚K3有不少竞争力。其配置的胎压显示功能可以随时车胎状况，避免安全隐患。而越级的配置其实也不止于安全系统，在驾乘时乘客就能体验到第三代起亚K3对驾乘安全的全面考虑。其搭载的全速域自适应巡航可以在0-150km/h下开启，能够识别自身车辆、行人、骑行者等，并且根据需求设定为前后车距离控制。同级别罕见的全景天窗，面积非常大，能够为车内带来不错的通透性。这一配置在同价位车型中非常罕见，绝不是“偷工减料”。配备全新的电子挡杆造型极具科技感，也让换挡更有操控乐趣。全景天窗这项消费者较为看重的配置，在全新一代起亚K3上同样也是全系标配。而在配置方面，全新一代起亚K3也有着不小的优势。这里值得一提的是，新起亚K3的自动驻车是电子按键，相比于大部分手动挡车型的机械手刹，不但更美观，也更安全。其实，当前的起亚K3只能算是中期小改款，所以主要改动的地方就是车辆配置。这款车的亮点不光是这些，还是全系标配1.5T发动机，还有很多人觉得起亚K3的外观设计过于激进，那么它的动力部分如何呢。在此基础上，全新一代起亚K3搭载的7英寸全彩仪表盘、10.25英寸智能双联屏，具备GPS导航、语音控制等功能，为用户带来更加智慧的出行体验。当车主在驾车行驶时，全新一代起亚K3能够根据行车轨迹实现倒车入库，为车主提供相应的辅助帮助，让倒车变得更加轻松。全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏采用了时下流行的连屏设计。而与之相呼应的LED日行灯、双色轮圈及全新保险杠样式，则为其营造出更强烈的运动感。起亚K3的仪表盘是由一块10.25英寸的液晶屏和一块10.25英寸的行车电脑显示屏组成，能够将车辆状况一目了然，且清晰直白的显示效果比较清晰。这台1.4T车型采用了17英寸的双色五辐轮圈，造型很运动，同时配备了规格为215/55R17的米其林浩悦4轮胎。这种配置在紧凑车型上不可谓不罕见。在配置、动力方面，1.5L车型与1.5T高配车型几乎完全保持一致，主要差异仅仅在于变速箱。而且车内还有着一块液晶触控屏，集成了仪表盘、中控液晶屏以及导航、智能互联、语音交互等一系列功能。这是一套静音与舒适性兼具的轮胎，在湿地、干地、低噪音等环节中有着颇为出色的表现。起亚K3的配置方面也比较丰富，比如疲劳驾驶提示、倒车影像、上坡辅助等都是比较实用的功能，而像无钥匙启动和远程启动功能都是除了中低配的车型才有的。其次新车也对配置进行升级。全系标配双温区自动空调，前排座椅还加入了加热和通风功能。当车主在日常用车中发生疲劳驾驶的情况时，车道偏离预警系统能够进行预防纠正，提示车主回到正常状态。这些配置在同级别车型中非常罕见，对于提升行车安全性能、便利性有极大帮助。这样的配置表现，在同级别车型中非常有优势，可以说全新一代起亚K3在配置方面有着不错的优势。而在配置方面，全新1.5L版起亚K3配置了车身稳定系统、刹车辅助、无钥匙启动等一系列配备。这样的配置表现真的可以说是非常出色了。其搭载的DRIVEWiSE系统，正是起亚自主研发，拥有众多科技，曾在C-NCAP、C-IASI等国际碰撞测试中，获得五星安全评级。在此基础上，起亚K3还配备了电子手刹、自动驻车、前排座椅加热/通风等配置，同时方向盘、全景天窗等选材与用料预计也不会发生变化。这样的配置表现，不仅大幅提升车辆性能，还有效规避碰撞的发生，这在同级别车型中是非常罕见的。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。其搭载的DRIVEWiSE系统，拥有L2级别驾驶辅助能力，集成了多达23项主动安全配置。当我们坐进全新一代起亚K3的车内，打开L2级别的驾驶辅助系统，瞬间就被它强大的主动安全系统吸引着。其次，在安全辅助方面，新起亚K3搭载了DRIVEWiSE智能驾驶辅助系统，包括了主动刹车，车道偏离预警，自适应巡航等功能。在高配车型上有车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，进一步加强行车的安全。这是一套静音与舒适性兼具的轮胎，在湿地、干地、低噪音等环节中有着颇为出色的表现。而与1.5L车型不同的是，1.4T车型则配备了换挡拨片及多功能控制盘。其配置了胎压显示、主/副驾驶座电动调节等配置，中配以上车型还多出前/后排座椅加热、前驻车雷达和全速自适应巡航功能等。这款车在安全配置方面也是诚意满满，全系标配了6个安全气囊，车身稳定系统，胎压监测等，为行车带来了极好的安全保障。其它方面如健康配置、空气净化、座椅加热/通风/按摩、智能手机互联等同样也是非常全面。
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